買單高油價 口含苦果硬撐門戶
2008-7-21 13:56:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
隨著油價上漲，河北省石家莊部分物流公司及貨運站的運費，因擔心失去老客戶暫時 “按兵不動”。
“很累，貨運業的利潤越來越低了！”長期從事貨物運輸的萬達物流公司總經理魏集芳深有感慨。
他郁悶地說： “油價上漲讓物流運輸業舉步維艱,一是油荒，再有就是隨著各種費用包括工人工資全部上漲，給公司造成了非常被動的局面。單從客戶的貨物運價來說，他們沒有提價，我們物流公司也不敢說漲價的事。我們的利潤空間基本打平，有時候還會出現負運費。”
行業盼提價又擔憂競爭乏力，面對上漲的油價成本，物流企業出現了想提價而不敢提價的尷尬。
長期以來，物流企業之間在市場上比拼價格，成本風險已經很大。油價的不斷攀升更讓物流企業眼睜睜看著不斷攤薄利潤而不敢毅然提價，因為提價意味著可能失去客戶。
提價還是不提價？福建盛豐物流集團有限公司石家莊分公司經理羅建平告訴記者，運輸成本因油價上升而增加，而這部分費用面對正在大打價格戰的競爭環境，不太可能轉嫁給消費者，企業只會盡一切可能壓低費用。面對著價格矛盾，整個物流行業都面臨著考驗。
河北省物流協會會長魯澤認為，油價上漲對以運輸為主導的物流企業影響較大，對于正處于飛速發展的物流運輸業，耗油成本占成本總支出的一大部分。
他指出，除了對車輛進行技術改造進行節油外，還應企業在物流管理上提高自身的素質水平，通過有效物流管理、物流手段來壓縮成本，以及從物流增值服務來增加利潤。因此，必須要面對現在的形勢，還要做長期的準備。
