7月21日上午，廊涿、京化高速公路建成通車暨河北省高速公路通車里程突破3000公里新聞發布會在河北省石家莊市召開，宣布廊坊至涿州、北京至化稍營（一期）高速公路正式建成通車，河北省高速公路通車里程達到3010公里。交通運輸部專門發來賀信。 
        廊涿高速公路全長58.4公里，是密云—平谷—三河—香河—廊坊—涿州高速公路的組成部分，是河北省高速公路網規劃“五縱六橫七條線”中的重要路段。它的建成通車，有效連接了京秦、京津塘、大廣、京珠等高速公路，對緩解北京市過境交通壓力，推動實施河北省“一線兩廂”重大戰略，加強和促進京津冀經濟圈區域合作，具有十分重要的意義，對于保障北京奧運期間的交通安全暢通也具有十分重要的意義。 
        京化高速公路是國家高速公路網規劃的北京至烏魯木齊高速公路的重要組成部分，與丹拉、張石、宣大和擬建的張涿高速公路連接成網，建成后將主要擔負北京和張家口之間的貨運任務，原有的京張高速公路將成為客運專用通道。一期工程通車后，可在區段間與京張高速公路實現客貨分流。前往北京方向的貨運車輛從沙城東互通（土木）處進入京化高速公路，并沿此路進京，這對于緩解多年來京張高速公路和110國道的交通壓力、改善張家口市投資環境將起到積極作用。 
        廊涿、京化（一期）高速公路通車后，河北省高速公路通車里程達到3010公里。目前，河北省每百平方公里擁有高速公路1.6公里，密度已基本達到法國、日本等發達國家水平。河北省基本形成以高速公路為主骨架、國省干線為連接、農村公路為毛細血管的比較完善的公路網絡。 
        河北省高速公路建設從1987年起步，21年來一直快速發展，1999年通車里程突破1000公里，2005年突破2000公里。河北省委、省政府高度重視發展全省高速公路網絡，河北省交通廳編制了《河北省高速公路網規劃》，提出了高速公路建設實行投資主體、項目業主、籌資方式三個多元化的發展思路；確定了“四個干”的工作機制，按照“干什么、怎么干、誰來干、什么時間干成”的要求，狠抓各項工作落實；嚴把質量關，該省高速公路優良工程率達到100%；堅持改革創新，引入高速公路建設新理念，取得了多項全國領先的創新成果；在高速公路建設中主動推行全過程公開的“十公開”制度。快速發展的高速公路為河北省經濟社會發展注入了強大活力，成為拉動國民經濟增長的一項戰略性舉措，為建設經濟社會發展強省提供了重要支撐。 
        今后幾年仍是河北省高速公路的大發展、大建設時期。河北省交通廳提出，加快拓展港口腹地的高速公路建設，加快緩解部分擁堵路段的新通道建設，進一步完善路網。按照規劃，到2010年，河北省高速公路通車里程將達到4500公里，屆時，全省高速公路網絡將更加完善，主骨架的地位和作用將得到進一步加強。