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武廣鐵路客運(yùn)專線全面進(jìn)入電氣化施工階段

2008-7-23 2:01:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
國(guó)家“十一五”重點(diǎn)工程——武廣鐵路客運(yùn)專線今天上午在廣東清遠(yuǎn)順利立起廣東段電氣化鋪設(shè)第一桿,至此由武漢至廣州全長(zhǎng)968.52公里的武廣鐵路客運(yùn)專線全面進(jìn)入電氣化施工階段。

  武廣鐵路客運(yùn)專線是我國(guó)自主系統(tǒng)集成、聯(lián)合開發(fā)、自主創(chuàng)新建設(shè)的第一條客運(yùn)專線,也是我國(guó)迄今投資建設(shè)線路里程長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高的鐵路客運(yùn)專線之一,是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中示范性工程和鐵路現(xiàn)代化的標(biāo)志性工程,

  武廣鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)最高行車時(shí)速350公里,穿越湖北、湖南、廣東三省,與既有的京廣鐵路線基本平行,計(jì)劃2009年底建成。該工程建成通車后,乘火車從武漢到廣州將從目前的11小時(shí)縮短到4個(gè)小時(shí);同時(shí)將實(shí)現(xiàn)武廣鐵路專線與京廣線客貨分線運(yùn)輸,有效緩解鐵路對(duì)煤炭、石油、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)闹萍s,全面改善湖北、湖南、廣東三省鐵路交通瓶頸問題,并提高整個(gè)鐵路路網(wǎng)運(yùn)輸能力。


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