江蘇海事局近日表示，該局將以近3年的時間全力推進海輪自由進出長江江蘇段的“國際海港區”。據悉，“用海港模式管理長江江蘇段”是交通運輸部的戰略決策，既借鑒了海上管理模式，同時也借鑒了國際海事組織定線制指南。目前進出長江的海輪駕駛員必須同時持有海事局頒發的海船船員適任證書和內河證書方可進出長江江蘇段，該局計劃用近3年的時間完成相關法律程序，屆時，駕駛員只要持有中國海事局頒發的海船船員適任證書駕駛中國籍海船便可不需要加考內河證書，及不需要依靠引航員指引，便可駕引海船直接進入長江江蘇段。目前，長江江蘇段可進出3萬噸以上、5萬噸以下滿載海輪，預計待進一步清理航道后，10萬噸滿載海輪可進出長江江蘇段。