(記者 王代林)汶川特大地震后我省第一個鐵路新建項目——成都鐵路集裝箱中心站昨(3)日在青白江區(qū)正式開工。該中心建成后，年運(yùn)力最大可達(dá)2626萬噸，為亞洲之最。成都乃至整個西部的大宗貨物將通過這個窗口，運(yùn)往國內(nèi)外。 
　　四川省、鐵道部十分重視成都鐵路集裝箱中心站建設(shè)，在今年1月10日部省簽署的《關(guān)于加快四川鐵路建設(shè)的會談紀(jì)要》和7月2日簽署的《關(guān)于加快推進(jìn)四川省災(zāi)后鐵路恢復(fù)重建會談紀(jì)要》中，均被列為今年開工的重點(diǎn)項目。
　　成都鐵路集裝箱中心站位于青白江區(qū)城廂鎮(zhèn)，占地2140畝，投資總額7.5857億元，建設(shè)工期為18個月。中心站投資方為中國鐵路系統(tǒng)第一個中外合資大型企業(yè)——中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司,其股東有中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)、以色列以星綜合航運(yùn)有限公司、德國鐵路集團(tuán)等。其中，以色列以星公司和法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)是從事航運(yùn)業(yè)的大型跨國公司，在集裝箱物流方面有豐富的經(jīng)驗,德國鐵路集團(tuán)是歐洲著名的鐵路公司，在鐵路集裝箱物流中心管理方面經(jīng)驗豐富。
　　中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司董事長鄭明理表示，成都鐵路集裝箱中心站為鐵道部規(guī)劃的全國18個集裝箱中心站之一，全面營運(yùn)后，將與廣州、上海、北京、鄭州、西安、武漢、昆明、重慶等全國55個鐵路樞紐城市實現(xiàn)對接，每天開行至北京、上海、廣州等地的集裝箱直達(dá)班列。
　　有關(guān)方面還將在青白江建設(shè)成都國際集裝箱物流園和成都散裝貨物物流園，與鐵路集裝箱中心站相配套，建成后將成為西部最大的國際樞紐物流園區(qū)。今后，依托鐵路集裝箱中心站和兩大物流園區(qū)，成都企業(yè)在產(chǎn)品包裝、運(yùn)輸?shù)戎虚g環(huán)節(jié)的費(fèi)用和時間將會大大減少，運(yùn)輸成本可降低30%左右。