2008年，甘肅省公路局在鞏固以往公路養(yǎng)護(hù)成績的基礎(chǔ)上，突出高等級公路養(yǎng)護(hù)和農(nóng)村公路建設(shè)兩個重點，精心打造暢通公路、安全公路、優(yōu)質(zhì)公路，逐步推進(jìn)甘肅高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、國省干線公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、農(nóng)村公路建養(yǎng)體制改革一體化、路網(wǎng)工程項目建設(shè)精品化，全省公路養(yǎng)護(hù)管理走上一條低投入、低消耗、高效率，與人民群眾安全便捷出行相適應(yīng)、與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展之路。 
養(yǎng)護(hù)邁向?qū)�業(yè)化 
        “養(yǎng)好公路是第一要務(wù)”是在總結(jié)甘肅公路發(fā)展成就的基礎(chǔ)上，省交通廳提出來的科學(xué)發(fā)展思路。2007年，圍繞“三個服務(wù)”，甘肅省公路局以養(yǎng)好公路為第一要務(wù)，加快推進(jìn)養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、精細(xì)化進(jìn)程，使養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)逐步由粗放型向集約型、由手工作業(yè)向機(jī)械化作業(yè)轉(zhuǎn)變，在全行業(yè)形成了重養(yǎng)護(hù)、重管理、重技術(shù)的良好工作氛圍。 
        2008年，甘肅省公路局更加突出養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性地位，積極適應(yīng)當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)工作精細(xì)化、專業(yè)化的要求，提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作水平和養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的利用率，使養(yǎng)護(hù)作業(yè)形式逐步由“鐵锨+掃帚”的手工作業(yè)向機(jī)械化方向轉(zhuǎn)變，由“馬拉松式”的病害處治向快速反應(yīng)轉(zhuǎn)變，由“人海會戰(zhàn)”的人員密集型養(yǎng)護(hù)方式向技術(shù)密集型養(yǎng)護(hù)方式轉(zhuǎn)變，做到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、日常養(yǎng)護(hù)、周期性養(yǎng)護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，高速公路養(yǎng)護(hù)、普通干線公路養(yǎng)護(hù)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的和諧發(fā)展。其中高等級公路以分工明確的專業(yè)化隊伍建設(shè)和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)為主；普通干線公路以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為主，推行標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，實行日常維護(hù)保養(yǎng)、小修、大中修分工明確的專業(yè)化養(yǎng)護(hù)，使養(yǎng)管站職能向路面保潔、邊溝疏通、防排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修等專項化、精細(xì)化轉(zhuǎn)變。 
提升路網(wǎng)整體服務(wù)水平 
        甘肅省公路局在總結(jié)和鞏固以往成績的基礎(chǔ)上，突出高等級公路養(yǎng)護(hù)和農(nóng)村公路建設(shè)兩個重點，進(jìn)一步優(yōu)化甘肅路網(wǎng)，提升整體服務(wù)水平。 
        2007年年初，甘肅高等級公路養(yǎng)護(hù)交由省公路局進(jìn)行行業(yè)管理和組織實施后，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、集中管理的新型高等級公路養(yǎng)護(hù)體制和運行機(jī)制，在日常養(yǎng)護(hù)、水毀搶修、抗雪保通等自然災(zāi)害應(yīng)對方面顯示出了職責(zé)明確、管理高效、運行順暢、反應(yīng)快捷的優(yōu)勢，使得高等級公路路況質(zhì)量得到提升。 
        2008年，高等級公路養(yǎng)護(hù)按照“一年打基礎(chǔ)、兩年見成效、三年上臺階”的目標(biāo)，繼續(xù)發(fā)揮高等級公路養(yǎng)護(hù)運行新機(jī)制的優(yōu)勢，積極組建精干高效、技術(shù)全面、訓(xùn)練有素、機(jī)械配套的高等級公路養(yǎng)護(hù)中心，在公路總段（分局）形成“高等級公路養(yǎng)護(hù)中心+專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊”這一高等級公路養(yǎng)護(hù)組織方式。建立起專業(yè)的路面維修、橋隧涵及構(gòu)造物維修隊伍，對橋梁、隧道和路面等關(guān)鍵部位實行專業(yè)化養(yǎng)護(hù)，加大養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的配置力度，提高全省養(yǎng)路工程質(zhì)量和機(jī)械化施工水平。 
        近年來，甘肅省交通廳在農(nóng)村公路建設(shè)上提出了“五個傾斜、五個重點”的工作思路，優(yōu)先實施了一批民族團(tuán)結(jié)路、扶貧開發(fā)路、旅游資源路、工礦企業(yè)路和農(nóng)業(yè)發(fā)展路，不僅解決了農(nóng)村道路暢通問題，而且使旅游資源、農(nóng)副特產(chǎn)、礦產(chǎn)資源等得到有效開發(fā)，拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2008年，省公路局圍繞完成省委、省政府“新建改建農(nóng)村公路1萬公里”的目標(biāo)任務(wù)，全力支持配合農(nóng)村公路建設(shè)，重點抓好100個新農(nóng)村試點村項目樣板路建設(shè)工作，繼續(xù)加大2州7縣少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)的道路建設(shè)力度；并按照甘肅省政府出臺的《甘肅省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施意見》，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作得到進(jìn)一步加強，鞏固和保障農(nóng)村公路建設(shè)成果。 
精心打造暢通、安全、優(yōu)質(zhì)公路 
        一是進(jìn)一步加強普通干線公路養(yǎng)護(hù)力度，創(chuàng)建“暢通公路”。按照“根據(jù)季節(jié)重點養(yǎng)、突出干線精心養(yǎng)、水毀路段突擊養(yǎng)、區(qū)別病害科學(xué)養(yǎng)、待建路段不失養(yǎng)”的思路，進(jìn)一步加強日常養(yǎng)護(hù)，突出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，實行全方位、全周期、全季節(jié)的“三全”養(yǎng)護(hù)管理，確定不同公路等級、不同地區(qū)和不同氣候條件下的公路養(yǎng)護(hù)重點。對養(yǎng)護(hù)任務(wù)進(jìn)行量化，制定季、月、旬的養(yǎng)護(hù)作業(yè)計劃，并建立工效掛鉤的考核機(jī)制，將養(yǎng)護(hù)職工的工資與完成的生產(chǎn)任務(wù)、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、工作進(jìn)度和安全生產(chǎn)相掛鉤。大力開展“標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)活動”，從2008年開始，每個公路總段（分局）每年創(chuàng)建1至2條100至200公里以上的標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)示范路段，在加強路面養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，重點整治路容路貌，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。各公路總段（分局）以專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)為重點，成立專業(yè)油路修補隊伍，提高油路修補質(zhì)量。對重要國省干線公路、重要旅游線路、省際間接頭路、市與市之間的接頭路、城區(qū)進(jìn)出口路段以及病害較多的路段集中進(jìn)行維修，認(rèn)真做好災(zāi)后公路路況恢復(fù)、春融期公路翻漿處治及水毀修復(fù)工程。完善養(yǎng)護(hù)維修工程、大中修工程、危舊橋加固改造工程和安保工程考核評價體系，并嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量后評價制度。在重點路段、接頭路段設(shè)置養(yǎng)護(hù)責(zé)任監(jiān)督牌，向社會公布責(zé)任路段的養(yǎng)管責(zé)任單位，并在省公路局設(shè)舉報電話受理有關(guān)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的舉報和應(yīng)急搶險工作的信息傳遞。 
        二是加大危舊橋改造、安保工程和災(zāi)害預(yù)防工程實施力度，創(chuàng)建“安全公路”。繼續(xù)推進(jìn)“橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動，加大橋梁隱患排查治理力度，分片區(qū)召開橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場會或經(jīng)驗交流會，組織召開專題會議研究解決存在的問題。對危舊橋梁加固改造工程實施情況、橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實情況進(jìn)行嚴(yán)格考核。按照省交通廳下達(dá)的普通干線公路危舊橋改造三年計劃，改造加固普通干線公路危舊橋梁100座，同時對近兩年實施過加固改造的橋梁進(jìn)行“質(zhì)量回頭看”，確保在2008年內(nèi)全面完成普通干線公路危舊橋加固改造工程三年計劃，提高全省公路橋梁整體技術(shù)等級。 
        按照“輕重緩急、統(tǒng)籌安排、重點突出、加強養(yǎng)護(hù)”的原則，把安保工程實施重點放在已完成的安保設(shè)施的保養(yǎng)維修和刷新工作上，放在危險點段較多的路段上，并與養(yǎng)護(hù)大中修工程、危橋加固改造工程相結(jié)合，確保實施質(zhì)量和效果。進(jìn)一步完善高等級公路、國省干線公路和主要農(nóng)村公路上的各類標(biāo)志、標(biāo)牌，逐步對國省干線公路里程碑、樁號進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一，對公鐵立交、與鐵路并行路段大力實施維修和完善。此外，針對水毀、泥石流、雪災(zāi)等自然災(zāi)害對公路造成嚴(yán)重?fù)p失的問題，采取“防患于未然”的措施，在高等級公路和普通干線公路上積極實施公路災(zāi)害預(yù)防工程，降低自然災(zāi)害對公路造成的損失，保證道路的安全暢通。 
        三是加大建設(shè)項目管理力度，創(chuàng)建“優(yōu)質(zhì)公路”。認(rèn)真抓好路網(wǎng)改造項目的前期工作，按照省交通廳的安排部署，積極儲備一批項目，力爭開工一批項目；制定《甘肅省路網(wǎng)改造工程管理辦法》，積極探索并建立統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)、省地聯(lián)建的路網(wǎng)改造項目管理模式；加大對項目辦的管理力度，嚴(yán)格實行建設(shè)項目全過程質(zhì)量管理，每月對建設(shè)項目抽檢一次，不盲目趕進(jìn)度，全力保質(zhì)量、保安全，使所建項目力爭實現(xiàn)無修補、零返工，力爭將國道212線會川至宕昌公路改建工程建成安全保障與生態(tài)環(huán)保相結(jié)合的樣板路，將迭九路、鐵尺梁隧道建設(shè)成群眾滿意的優(yōu)質(zhì)紅色旅游路。