“開車保持中速，精心保養車子，不但安全，還能節省油耗。”這是浙江暢達運輸股份有限公司快客駕駛員舒幼民的省油經驗。舒幼民是該公司的“節能減排標兵”，他平均每天往返溫嶺-杭州一趟，在同等條件下，能比同類車輛節省用油20公升左右。
　　像舒幼民一樣的省油高手，在暢達運輸公司還有很多，這得益于該公司推行的“節能駕駛”理念。今年年初，該公司通過設立獎懲制度，每月制訂快客駕駛員勞動競賽油耗統計表，將核定的駕駛員單車能耗與獎罰直接掛鉤，為公司30多輛客車開創了一條高效的節能降耗之路。

　　“比比看，哪位駕駛員最節油？對那些超出車隊月油耗平均值的駕駛員，公司將組織他們參加操作技能培訓，聘請有節油經驗的標兵做現場示范，傳授經驗。”暢達公司經理張偉說，他們通過表格統計，開展節油降耗活動后，今年1-5月份，與去年同期相比，該公司共節油6000多公升。

　　記者從溫嶺運管部門了解到，溫嶺現有營運客車1600余輛，如像暢達一樣推行“節能駕駛”，可比平常節油3%，全年便可節油130萬公升；此外該市還有2萬余輛各類營運貨車，以此推算，一年可節省約830萬公升燃油。

　　市運管處客運科長何華平告訴記者，像溫嶺暢達公司一樣，針對燃油漲價、運營成本上升、經營者負擔加重的現狀，臺州的許多運輸企業都推出了燃油消耗管理辦法，在全員中開展節能競賽，通過建立技術創新管理機構，研討行之有效的節能技巧，應對漲價困境。