本月3日，為期兩天的圖們江地區開發開放•圖們發展論壇在圖們落下帷幕。會議期間，與會各界專家、學者就謀劃好圖們市未來發展、探索圖們市在圖們江地區新一輪開發開放中的地位和作用等問題做了深入細致的闡述和研究。 

　　圖們地處中朝俄三國交界地帶，是吉林省唯一有鐵路、公路與朝鮮相連的具有沿邊、沿江、沿交通線和近海特點的邊境口岸城市。隨著長吉圖開放合作區、延龍圖一體化重大戰略的謀劃與實施以及東北亞國際合作的不斷深入，圖們的發展進入了前所未有的重大機遇期。因此，如何找好圖們城市產業定位，以適應新時期經濟發展需要，已經成為擺在圖們面前的一項重大歷史課題。論壇上，與會專家、學者立足時代經濟發展前沿，給出了眾多可供參考的指導性意見。 

　　香港中茂控股有限公司首席執行官張毅偉提出，要把圖們置身當前整個振興東北大格局里，在長吉圖戰略構想里發揮戰略功能：“如果說這樣的結構是指向東北亞的話，那么圖們是個很重要的節點。如果要向外的話，要和俄羅斯和朝鮮組合成一個大的物流鏈、物流通道的話，它和國外的這個連接啊，它就是一個連接點。回過來，它身后的長春、吉林、延吉、龍井又成為很支撐它的一個很重要的模塊。如果僅僅是圖們本身去求這個發展，不如把自己放在這個格局里更好。” 

　　中國經濟體制改革研究會秘書長廖明在談到圖們如何應對經濟全球化背景下的對外開放時指出，過去我國部分地區的開放重點是引進外資、加工貿易，這僅僅是停留在開放的初級階段。而隨著大圖們江地區的概念提出，進一步把圖們江流域的發展和整個東北亞地區的發展聯系到一起。延邊地區特別是圖們、琿春正是處在整個地區的節點上，是發展這一地區的關鍵點。 

　　廖明早前曾編撰了《中國國有企業改革》、《從經濟過熱看政府改革》等20多篇經濟著作，這次就圖們市如何找準城市產業定位，他提出的操作設想是，在琿春、圖們地區，俄國的哈桑開發區內和朝鮮的羅先開發區內各劃出一塊地出來，打破各自招商引資，互相小規模貿易的初級開放模式，共同建設圖們江國際經濟合作開發和自由貿易區，形成獨立的免稅港口群、貿易加工區、物流中心，適應經濟全球化的多國國際合作開發的開放的新模式，也就是說，要從招商引資、加工貿易低級的開放模式，向全球化背景下高級階段發展。就是要進行國際合作。要從我們圖們市現在它的特點就是我們交通的一個節點。將來的我們如果通過國際合作，物資流、人流、資金流、信息流都從我們通過的話，那么我們圖們就會變成更快的一種發展趨勢。 

　　作為長期從事中俄邊貿研究的權威專家，綏芬河市戰略研究中心副主任李金波此行將圖們和綏芬河這兩個口岸城市做了形象對比，他坦言，圖們將來有望發展成為交通樞紐城市：“圖們江開發計劃，橋頭堡最前沿是琿春，圖們市和琿春市最大的區別，還是樞紐城市，應該作為口岸物流的一個集散地，一個分撥中心、集散中心，向南應該向中國重要港口大連、營口、秦皇島方向延伸，東源道接通以后，就起到了這個作用。向北輻射黑龍江省東部，向西和吉林省中部地區完全銜接，它這種交通樞紐位置又是琿春市所不能代替的。” 

　　在本次圖們江地區開發開放•圖們發展論壇上，來自國內外不同行業和領域的9位專家、學者分別從經濟地理學、經濟全球化的層面和角度提出了未來圖們市如何抓住機遇，打造成為對外開放、節能環保的國際物流中心設想。我們也希望專家們的這些意見建議能夠為圖們未來發展以及圖們江地區國際合作開發提供更加科學的理論支撐和強大的智力支持，開創圖們發展新未來。