根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近日公布的6月份全社會(huì)客貨運(yùn)輸量，民航6月份的貨運(yùn)量為32.15萬(wàn)噸，比上年同月下降0.8%，客運(yùn)量為0.14億人次，比上年同期更是下降3.8%。東航董秘羅祝平表示，“目前民航面臨的問題不僅僅是油價(jià)的問題，更嚴(yán)重的是需求出現(xiàn)的疲軟�！敝袊�(guó)民航局早些時(shí)候也指出，6月份民航業(yè)是自2003年“非典”以來(lái)各項(xiàng)指標(biāo)的首次月度負(fù)增長(zhǎng)。除了民航業(yè)，水運(yùn)業(yè)也開始負(fù)增長(zhǎng)。6月份水運(yùn)的旅客周轉(zhuǎn)量為5.53億人公里，比上年同月減少13%，1－6月的水運(yùn)旅客周轉(zhuǎn)量為33.38億人公里，比上年同期也減少7.1%。事實(shí)上，水運(yùn)方面不僅僅是客運(yùn)，中海集團(tuán)一位高層透露，從一個(gè)多月前開始，沿海煤炭運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格也一直在跌。值得注意的是，由于今年美國(guó)次貸危機(jī)和人民幣升值等影響導(dǎo)致的外貿(mào)出口和海運(yùn)增幅顯著回落，長(zhǎng)三角地區(qū)的港口業(yè)務(wù)也受到了較大沖擊。根據(jù)上海組合港管理委員會(huì)辦公室的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2008年上半年長(zhǎng)三角地區(qū)港口外貿(mào)貨物和集裝箱吞吐量增速同比分別下降6個(gè)和13個(gè)百分點(diǎn)，而浙江、上海兩大港口集裝箱吞吐量的增速下降幅度更是均超過(guò)一半。另外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的6月份郵電業(yè)務(wù)基本情況中，包裹運(yùn)輸量也開始出現(xiàn)了下滑。6月份運(yùn)輸量為607萬(wàn)件，比去年同月下降13.2%，上半年包裹運(yùn)輸量累計(jì)也比去年同期下降10.2%。在我們看來(lái)，交通物流業(yè)是反映經(jīng)濟(jì)活躍程度的一個(gè)重要窗口，目前國(guó)內(nèi)交通物流業(yè)需求的全線疲軟跟奧運(yùn)會(huì)以及出口增長(zhǎng)波動(dòng)有關(guān)，在奧運(yùn)會(huì)之后以及隨著今后出口增速逐漸正常，交通物流業(yè)可能重回升勢(shì)。