２００８年奧運會配套工程、直通首都機場新航站樓的北京機場南線高速公路主收費站２５日建成并投入使用。作為國內首個大跨度索膜結構建筑，收費站與現代化的新航站樓遙相呼應，成為進出北京門戶的一大亮點。 
　　記者從北京市交通委了解到，作為北京２００８年奧運會重要配套項目的機場南線收費站，位于首都機場新航站樓南側，為機場南線高速公路和機場二通道至３號航站樓的主要出入口，共設２４個收費車道。
　　機場南線收費站整體建筑風格為曲殼型，采用了膜結構設計新理念，鋼、索、膜三者有效結合，造型美觀、富于動感，在國內高速公路尚屬首次使用。
　　據介紹，自首都機場新航站樓投入使用以來，由于路途不熟，每天大約有１０％的旅客不能準確到達航站樓登機。而２６日，首都機場新航站樓將實現包括國航在內的２６家航空公司轉場，屆時去往新航站樓的旅客量將大幅增加。收費站的建成能為旅客正確出行提供幫助。
　　北京市交通委副主任周正宇介紹，為了幫助旅客能夠及時、正常登機，北京市交通部門已經在出租車、機場巴士等交通工具上發放了到機場乘機的詳細說明，沿線道路也設置了大量的醒目標志，使乘客能夠事先了解清楚，以免給出行造成不必要的影響。