“當(dāng)初打開閘門，原想往魚塘里放幾條鯰魚，現(xiàn)在回頭一看，放進(jìn)來的都是鯊魚。”就在國內(nèi)物流專家還在唏噓國內(nèi)快遞市場競爭格局的時候，以UPS、聯(lián)邦快遞、DHL以及TNT為主的洋快遞正在以“更快、更高、更強”的姿態(tài)“搶單”中國市場。 　　針鋒相對
　　“對于物流企業(yè)而言，時間的統(tǒng)籌安排是至關(guān)重要的，我們提前勘測的路線等各方面的數(shù)據(jù)要十分準(zhǔn)確。”UPS亞太區(qū)北京奧運會贊助商與運營副總裁陳學(xué)淳告訴記者，“在北京的路上哪里有坑，我們都有標(biāo)識。”
　　為了更好地開拓中國市場，繼1996年亞特蘭大和2000年的悉尼奧運后，UPS再次成為北京奧運贊助商。UPS資深副總裁黎松江說，奧運會除了在品牌上對UPS拉動很大以外，還有一個作用就是把奧運精神引進(jìn)到UPS聯(lián)合包裹公司的業(yè)務(wù)當(dāng)中去，在工作中更多地弘揚奧林匹克的參與和競爭以及持之以恒的精神。當(dāng)然，黎松江也承認(rèn)，奧運會的第三大好處就是帶來實實在在的業(yè)務(wù)。
　　至于為北京奧運會物流高科技以及管理體系開發(fā)所花費的費用，陳學(xué)淳并未透露具體數(shù)字，“奧運會的投入與所得并非奧運會一結(jié)束就開始算賬，我們看重的是長遠(yuǎn)的發(fā)展”。
　　UPS的奧運戰(zhàn)略為其吸引了眾多的眼球，作為主要競爭對手的聯(lián)邦快遞則主推公益營銷，選擇了自己更加擅長的親民策略去賺取更多的人心。聯(lián)邦快遞中國區(qū)國際快遞業(yè)務(wù)副總裁鐘國儀就曾表示，其“公益大使”的身份不能丟，“未來的工作還將致力于成為合格的企業(yè)公民，為生活和工作的社區(qū)提供幫助”。
　　貼身搏斗
　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，當(dāng)外資快遞商“圈地”建設(shè)運輸網(wǎng)絡(luò)后，將目標(biāo)瞄準(zhǔn)使用特快專遞的消費者時，中國快遞業(yè)的市場競爭才真正開始。UPS正是借助奧運會大大提升其在內(nèi)地的影響力，其在內(nèi)地的營業(yè)額每年以兩位數(shù)的速度增長，與此同時，消費者的自發(fā)認(rèn)知度提升到34%。也許，這些變化將拉開中國快遞業(yè)渠道戰(zhàn)的帷幕。而這個時候，誰能與消費者靠得更近就顯得尤為重要。
　　2007年6月，聯(lián)邦快遞在華宣布，正式進(jìn)軍中國國內(nèi)快遞服務(wù)市場，推出了覆蓋200多個城市的國內(nèi)限時服務(wù)。包括“次早達(dá)”、“次日達(dá)”和“隔日達(dá)”3種具體的限時服務(wù)。其優(yōu)勢在于時效性和安全性，如果沒有準(zhǔn)時送達(dá)將退款。同時，聯(lián)邦快遞也與柯達(dá)在中國結(jié)盟，借助柯達(dá)快速彩印店的渠道設(shè)立聯(lián)邦快遞“自助服務(wù)專柜”。同時，DHL還全面升級信息化快遞管理工具，包括信息化發(fā)件工具和整體解決方案。
　　而TNT則選擇建立了一個新的方式，打造空運、陸運聯(lián)網(wǎng)，在發(fā)展空運的同時，大力發(fā)展陸運，既提供比較靈活的遞送解決方案，又在競爭中尋找戰(zhàn)略差異。TNT方面接受記者采訪時就強調(diào)，亞洲陸運網(wǎng)區(qū)別于海運和航空，也可以給客戶更多的選擇，不是讓他們只能選擇空運或者陸運，而是給他們兩者融合起來的選擇。
　　與此同時，深耕策略還體現(xiàn)在了對潛在客戶的維系。UPS旗下的UPS資融公司不久前宣布其相繼與上海浦東發(fā)展銀行、深圳發(fā)展銀行及招商銀行合作，推出“UPS全球供應(yīng)鏈金融方案”。至此，UPS終于借助于本土銀行合作伙伴，曲線為中國客戶提供配套金融服務(wù)。
　　相比國內(nèi)企業(yè)的多元化策略，專業(yè)以及專注正是這些洋快遞逐步強大的根本原因。今年5月22日，中外運敦豪宣布，其在中國內(nèi)地的首家零售旗艦店在上海開業(yè)。該零售旗艦店采用中外運敦豪在國內(nèi)首創(chuàng)的自營店經(jīng)營方式，主要服務(wù)個人客戶和商業(yè)中心附近的公司客戶。為了力求在功能性和專業(yè)性上精益求精，中外運敦豪引入了零售業(yè)中的“旗艦店”概念。
　　奧運會到來前，洋快遞的網(wǎng)絡(luò)布局已近完成，依靠著本以強大的航運和品牌，再輔以深入人心的營銷攻勢，中國市場即將瓜分完畢。