現(xiàn)代物流教育的重要形式——“邯運(yùn)杯”第二屆全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽緊鑼密鼓
2008-8-27 10:23:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□實(shí)習(xí)記者郭文珺
編者按
首屆全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽成功舉辦后，在業(yè)界引起了強(qiáng)烈反響。今年6月，第二屆全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽正式啟動。第二屆大賽目前進(jìn)展情況如何？有哪些新的亮點(diǎn)？人們十分關(guān)注。
意義重大
據(jù)教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主要負(fù)責(zé)賽事籌辦的工作人員靖安奇介紹， “邯運(yùn)杯”第二屆全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽啟動后，各大院校反響熱烈，目前參賽學(xué)校都在積極備戰(zhàn)。
全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽是經(jīng)教育部批準(zhǔn)，由教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會 （以下簡稱教指委）主辦，全國各高校物流類及相關(guān)專業(yè)的在校本科生和老師共同參與的一項(xiàng)大型專業(yè)競賽活動。其目的是為全國高校搭建廣泛的物流教學(xué)改革及學(xué)術(shù)交流平臺，建立向社會群眾宣傳普及物流知識的平臺，更好地培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)物流人才。
“‘第一屆全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽’舉辦于2006年11月至2007年4月，當(dāng)時(shí)共有125所高校的350多支隊(duì)伍參加比賽，參與的師生前后約3萬人，規(guī)模之大影響之廣在業(yè)內(nèi)是少見的。”靖安奇表示， “值得一提的是，在這次大賽上，很多參賽學(xué)生就安得物流所提供案例設(shè)計(jì)出非常優(yōu)秀的方案，充分展示了這些學(xué)生的知識掌握程度與運(yùn)用能力，很多獲獎(jiǎng)的學(xué)生當(dāng)場就被企業(yè)預(yù)定一空。據(jù)了解，這些獲獎(jiǎng)學(xué)生畢業(yè)后在企業(yè)里也是如魚得水，真正做到了學(xué)以致用。”
正因?yàn)榈谝粚萌珖髮W(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽實(shí)現(xiàn)了物流教學(xué)與實(shí)踐的有效結(jié)合，大幅提高了大學(xué)生的實(shí)際動手能力、策劃能力和協(xié)調(diào)組織能力，該大賽已發(fā)展成為我國物流教育的重要形式。
“鑒于第一屆大賽人員參與廣泛，競賽水平層次高，成果豐富， ‘全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽’還被列入教育部高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程項(xiàng)目。截止到目前，全國僅有9個(gè)大學(xué)生的競賽項(xiàng)目被教育部列入到質(zhì)量工程項(xiàng)目中來，而大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽亦位列其一，這讓我們組委會更加重視第二屆設(shè)計(jì)大賽的舉辦。”靖安奇強(qiáng)調(diào)。
據(jù)了解，按照工作計(jì)劃，教指委研究決定，從2008年6月開始，在全國高校舉辦第二屆全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽。整個(gè)大賽將在2009年4月結(jié)束。
亮點(diǎn)諸多
據(jù)靖安奇介紹，在組委會的高度重視下，第二屆全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽經(jīng)過了近一年的籌備，各項(xiàng)規(guī)程和案例的準(zhǔn)備時(shí)間都非常充裕。而且組委會是第二次籌辦大賽，也有了一定的經(jīng)驗(yàn)，因此，本屆大賽的基礎(chǔ)要明顯好于第一屆。在參賽規(guī)模上，本屆參賽高校選手?jǐn)?shù)量也要多于第一屆。雖然在大賽賽程規(guī)則上基本沒有變化，但增加了指導(dǎo)教師這一獎(jiǎng)項(xiàng)，以鼓勵(lì)辛苦帶隊(duì)的教師。
本屆大賽還采用了冠名制，由邯鄲交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司冠名并提供支持。大賽也將以邯鄲交通運(yùn)輸集團(tuán)的企業(yè)經(jīng)營情況為案例，供各參賽隊(duì)自主確定設(shè)計(jì)的領(lǐng)域和方向，完成設(shè)計(jì)內(nèi)容。
邯鄲交通運(yùn)輸集團(tuán)物流部副部長李偉在接受記者采訪時(shí)表示： “邯鄲交通運(yùn)輸集團(tuán)是國內(nèi)為數(shù)不多的物流實(shí)驗(yàn)基地之一，而且區(qū)域物流教育非常出色，公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地。正是基于此，我們才有冠名大賽的資格。出題方北方交通大學(xué)也才會把我們的企業(yè)實(shí)際數(shù)據(jù)和經(jīng)濟(jì)情況作為大賽案例。”
此外，本屆大賽的參賽角色也非常廣泛。據(jù)介紹，本屆全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽參與角色涉及到四個(gè)層面：首先，參賽主體是在校學(xué)生，但不單局限于物流專業(yè)的學(xué)生，學(xué)生可以跨專業(yè)組隊(duì)參賽。組委會認(rèn)為，跨專業(yè)的組隊(duì)參賽，既能讓參賽學(xué)生不拘泥于專業(yè)，也更能體現(xiàn)一種團(tuán)隊(duì)精神。其次是每個(gè)參賽隊(duì)的指導(dǎo)老師，指導(dǎo)老師一方面要對參賽學(xué)生起到組織作用，另一方面則要對學(xué)生的設(shè)計(jì)作品和參賽思路給出專業(yè)的指導(dǎo)意見。第三個(gè)角色是組委會從全國各高校包括一些企業(yè)聘請的評審專家，這些評審專家要符合三個(gè)條件：其一，級別在副教授以上；其二，該專家在近兩年或三年承擔(dān)過物流教學(xué)工作；其三，該專家對物流設(shè)計(jì)大賽要有了解。此外，專家評審團(tuán)還包括一些有企業(yè)背景的專家。而最后一個(gè)角色就是教指委，由于每個(gè)教指委委員都有自己名下的高校，所以委員們主要在初賽、復(fù)賽階段參與評審。出于保證客觀公正的目的，教指委不參與決賽階段的評審。
