8月1日，我國第一條時速達250公里的客運專線———合（肥）寧（南京）客運專線開行5對動車組列車。南京客運段克服時間緊、任務重的困難，從人員選拔、業(yè)務培訓、乘務組織等方面狠下功夫，精心做好各項準備工作。
                
        乘務員良好的形象和業(yè)務素質是決定動車組列車服務的基礎。從7月14日開始，南京客運段組織全體乘務人員進行了為期兩周的理論培訓和上車實踐鍛煉。培訓期間，這個段組織乘務員利用課余時間強化練習站姿、走姿、坐姿和與旅客溝通的禮儀與技巧。為了鞏固乘務員的培訓效果，這個段在每天完成規(guī)定乘務作業(yè)之余，又增加了2趟滬寧線動車組實作培訓，使乘務員有更多的機會了解設備、設施，熟悉業(yè)務流程。
                
        在乘務組織方面，這個段精心制定了動車組列車作業(yè)流程、作業(yè)標準、應急處理預案、旅客運輸管理等制度。由于動車組列車推行的是“無干擾服務”，廣播是旅客獲取信息的重要手段之一。為了讓旅客感受到溫馨和關懷，這個段投入大量精力準備廣播內容，在始發(fā)站和終到站堅持雙語廣播，還邀請專業(yè)電臺播音員錄音，并加入背景音樂，提升廣播效果。他們還將南京、上海、合肥等城市的文化融入到廣播內容中。
                
        這個段借鑒品牌車管理經(jīng)驗，對動車組乘務員實行星級管理，制定了《星級乘務員考核管理辦法》，激勵乘務員不斷增強自身素質，提升服務水平。