近日，圍繞義烏市委、市政府確定建設國際商貿(mào)名城的定位，義烏市交通部門提出了全力打造區(qū)域物流高地的實施方案。

　　當前義烏傳統(tǒng)模式下的物流業(yè)十分發(fā)達，去年國際物流中心集裝箱作業(yè)量已達到421818只標準箱，同比增長20.61%，創(chuàng)下了歷史最高紀錄。在國內(nèi)，義烏的物流則更為發(fā)達，全國各大城市在義烏幾乎都設有貨運代辦點。由于當前義烏物流業(yè)還處在發(fā)展階段，因此也存在著許多問題，主要表現(xiàn)在四個方面：一是與義烏發(fā)展相適應的現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃未形成；二是物流人才欠缺，現(xiàn)代物流理念沒有形成；三是現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡沒有形成；四是現(xiàn)代物流的領導組織沒有建立。這些問題也是義烏要打造區(qū)域物流高地迫切須要解決的問題，為此，義烏市交通部門提出了下一步的工作方案：一是進一步完善物流規(guī)劃。作為浙江省三個“大通關”建設重點和四大現(xiàn)代物流樞紐之一，將圍繞“浙中內(nèi)陸口岸”的發(fā)展定位，進一步修改和完善物流發(fā)展規(guī)劃，站在市場發(fā)展、產(chǎn)業(yè)提升的高度研究物流，從成本最低、速度最快、質(zhì)量最優(yōu)、服務最好的角度設計物流，圍繞建設國際性小商品流通中心、國際性商貿(mào)城市的目標發(fā)展物流。二是進一步加快場站建設。物流場站建設堅持以政府投資為主，進一步加大投入，注重倉儲設施和運輸站場的一體化，高起點規(guī)劃、高效率建設，以此來提高物流效率、降低物流成本。重點是做好內(nèi)陸口岸場站工程建設。三是進一步加快通道建設。根據(jù)《義烏市公路交通建設規(guī)劃》，下一階段交通建設的重點是發(fā)揮義烏市場的集聚優(yōu)勢，完善市內(nèi)道路網(wǎng)絡，加快與周邊縣（市、區(qū)）物流通道的建設，以滿足對外交通聯(lián)網(wǎng)的需求。四是進一步做好物流服務。認真做好物流促進服務，構(gòu)建完善的信息化平臺，繼續(xù)在建設“大通關”、“直通關”方面做出努力。同時，鼓勵經(jīng)營者做強做大，強強合作，引導物流企業(yè)向?qū)�業(yè)化、集約化、集團化方向發(fā)展。