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遠(yuǎn)望谷:RFID龍頭能紅多久

2008-8-9 10:53:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
2007年8月21日,遠(yuǎn)望谷(24.80,-1.53,-5.81%,吧)(002161.SZ)登陸中小板,截至2008年8月5日,其股價(jià)從57.1元/股到56.3元/股(復(fù)權(quán)計(jì)算),僅僅下跌1.4%。而同期的大盤指數(shù)(上證指數(shù))從4955.21到2690.75,跌幅45.7%,如果從最高點(diǎn)6124.04點(diǎn)算,跌幅更是達(dá)到驚人的56.1%。 
  “遠(yuǎn)望谷這類信息技術(shù)企業(yè),受通脹和經(jīng)濟(jì)形勢的影響小,是目前弱勢市場中比較好的防御品種。”群益證券信息技術(shù)行業(yè)分析師胡嘉銘說。
  基金挺進(jìn)
  “在如此弱勢市場中,遠(yuǎn)望谷表現(xiàn)可謂優(yōu)秀,支撐股價(jià)的主要還是靠業(yè)績,作為一只小盤股,幾個(gè)基金的進(jìn)入也對(duì)穩(wěn)定股價(jià)起到了重要作用。”胡嘉銘分析。
  根據(jù)一季度報(bào)數(shù)據(jù),遠(yuǎn)望谷的十大流通股中,基金占據(jù)4席,持有股權(quán)占流通股的9.73%,如果算上另外兩家投資公司,機(jī)構(gòu)投資者共持有17.52%的流通股。
  “作為RFID(Radio Frequency Identification,RFID;射頻識(shí)別技術(shù))行業(yè)唯一的一家上市公司,遠(yuǎn)望谷是行業(yè)龍頭,它目前主要產(chǎn)品是應(yīng)用于鐵路系統(tǒng),基本上處于壟斷地位,而根據(jù)我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用有一個(gè)既定計(jì)劃,這個(gè)計(jì)劃不會(huì)受到目前經(jīng)濟(jì)形勢影響,也就是說,對(duì)遠(yuǎn)望谷產(chǎn)品的采購是穩(wěn)定的,這是其業(yè)績‘逆市’高增長的一個(gè)重要保證。”胡嘉銘說,從目前國內(nèi)RFID行業(yè)發(fā)展的情況來看,主要還是依靠政府推動(dòng),遠(yuǎn)望谷作為一家高新技術(shù)企業(yè),在這方面與政府保持了良好的合作關(guān)系,比如和深圳、廣州市政府的合作,這也是業(yè)績增長預(yù)期的一個(gè)保障,被市場看好,特別是在目前以防御策略為主的投資背景下,其意義更加凸顯,受到普通投資者和基金的青睞也屬正常。
  恒泰證券行業(yè)分析師王飛認(rèn)為,遠(yuǎn)望谷除了在鐵路系統(tǒng)保持寡頭地位外,在其他超高頻RFID領(lǐng)域亦取得技術(shù)領(lǐng)先地位,在煙草、物流乃至軍事等領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊,已初步具備了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,得到了機(jī)構(gòu)和投資者的普遍認(rèn)可。
  核心技術(shù)是軟肋
  遠(yuǎn)望谷起家和主要利潤來源都是RFID技術(shù)和產(chǎn)品,這一行業(yè)在我國尚屬新興,市場還很不規(guī)范,其進(jìn)一步發(fā)展,還有賴于這一行業(yè)的發(fā)展前景。
  “中國的RFID市場仍處于培育階段。現(xiàn)階段,RFID的應(yīng)用主要集中于HF頻段,由政府所主導(dǎo)的身份識(shí)別RFID應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)中占首位。”易觀國際行業(yè)分析師李瑞祥分析說,遠(yuǎn)望谷是目前國內(nèi)領(lǐng)先的RFID產(chǎn)品和解決方案供應(yīng)商,也是唯一 一家上市的RFID公司,與其他同行相比,它的主要優(yōu)勢在于技術(shù)優(yōu)勢、市場先入優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢。
  “由于公司規(guī)模不斷擴(kuò)大,自有經(jīng)營場地有限,通過租賃其他廠房來解決公司生產(chǎn)和研發(fā)場地的需要,由此造成了公司經(jīng)營場地分散,不利于整體管理,業(yè)務(wù)增長擴(kuò)展受到一定限制。” “制約我國RFID行業(yè)發(fā)展還是技術(shù)實(shí)力不夠,主要核心技術(shù)還是來自國外,國內(nèi)一些公司雖然具備了一定研發(fā)能力,但核心技術(shù)還是依賴進(jìn)口。”中國自動(dòng)識(shí)別技術(shù)協(xié)會(huì)秘書長謝穎說,由于缺乏核心技術(shù),目前我國RFID行業(yè)企業(yè)還是以制造商居多,但未來的發(fā)展方向是集成商,是解決方案提供商。要進(jìn)一步做大,甚至形成國際級(jí)企業(yè),必須在技術(shù)實(shí)力上實(shí)現(xiàn)突破。
  “鐵路車號(hào)識(shí)別仍然是超高頻RFID技術(shù)在中國最大的應(yīng)用市場,這也恰是遠(yuǎn)望谷最大優(yōu)勢所在,截至目前,鐵道部累計(jì)投資已接近10億元人民幣。而根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》以及鐵道部相關(guān)工作安排與要求,我們預(yù)計(jì)未來幾年鐵路大建設(shè)將是公司持續(xù)發(fā)展的有利保障,公司鐵路市場的銷售收入也將因此保持穩(wěn)定增長。”李瑞祥說。
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