在杭州灣跨海（公路）大橋通車不到半年、“大橋經濟”在長三角蒸蒸日上之時，備受人們期待的“跨杭州灣鐵路大橋”建設也將提速。  　　寧波市鐵路建設指揮部日前傳出消息，國家在調整《中長期鐵路網規劃》時，已將滬甬（跨杭州灣）鐵路、甬舟鐵路等納入其中。 
　　據寧波市鐵路建設指揮部負責人介紹，跨杭州灣鐵路（滬甬鐵路）位于杭州灣跨海（公路）大橋上游，向北連接嘉興、上海，向南引入寧波鐵路樞紐，線路總長約150公里。當杭州灣鐵路通道開通時，寧波將構筑起四通八達的鐵路網絡：向西和向北，經蕭甬鐵路、滬杭甬客運專線、寧杭鐵路、滬甬（跨杭州灣）鐵路至上海、南京；向南經甬臺溫鐵路直達東南沿海和珠三角地區；向西南有甬金鐵路，連接浙贛鐵路至中西部地區；向東有甬舟鐵路至舟山。 
　　國家發改委長三角區域規劃綜合組成員郁鴻勝認為，跨杭州灣鐵路納入《國家中長期鐵路網規劃》意義重大，隨著它的建設的提速，長三角區域一體化進程以及長三角城市集群經濟發展也將再次提速。從長三角地區區域規劃來看，該地區將形成以上海和南京、杭州、寧波為節點的“一核三心”世界級城市群。啟動跨杭州灣鐵路項目對形成上海——嘉興——寧波——福州——深圳之間的沿海鐵路縱向通道具有重要意義。