日前，天津市召開公路建設(shè)市場信用體系工作會議，部署加快推進公路建設(shè)市場信用體系建設(shè)。天津市市政公路管理局公布《天津市公路建設(shè)市場信用檔案管理辦法》和信用系統(tǒng)考評細則，采用信用積分形式考評從業(yè)單位。 
        據(jù)悉，信用積分由從業(yè)單位參與天津市公路工程建設(shè)項目招投標(biāo)、在建項目考核以及受到相關(guān)行政管理部門表彰或行政處罰所獲得的積分共同組成。對于AA級（信用好）單位，將在招投標(biāo)過程中給予一定優(yōu)惠政策；對C級（信用較差）單位，在資格預(yù)審?fù)稑?biāo)保證金、履約保證金等方面相應(yīng)提高標(biāo)準；對于D級（信用差）單位，給予嚴肅處理，對已實施的項目視情況決定是否將其清退出場，并根據(jù)情節(jié)輕重，限制其1年至3年進入天津公路建設(shè)市場。 
        天津計劃2008年年底，重點對路基路面、橋梁施工單位和監(jiān)理單位進行第一次考評；到2009年年底，高速公路建設(shè)所有施工單位和監(jiān)理單位信用評價全面展開；2010年，重點研究將普通公路施工、監(jiān)理單位納入評價體系；2011年，將建設(shè)單位、設(shè)計單位、中介機構(gòu)納入評價體系，并實現(xiàn)與交通運輸部和全國各�。▍^(qū)、市）交通主管部門信息平臺的聯(lián)通，建立有力的失信懲罰機制，實現(xiàn)信用建設(shè)與法制、經(jīng)濟、職業(yè)道德建設(shè)的有機結(jié)合。