今年，我省將加快推進“6+3+2”高速公路項目年度建設工作，力爭全年全省新開工建設高速公路11條；同時，建成高速公路4條，新增里程223公里，出川大通道將建成7條，在建5條。昨日，省十一屆人大常委會第五次會議對省政府關于全省交通樞紐及鐵路建設情況的報告進行了分組審議。報告中說，我省將緊緊抓住災后恢復重建的歷史機遇，努力實現綜合交通樞紐建設取得新的突破。 
　　規劃—— 
    編制完成西部綜合交通樞紐規劃 
    報告中說，我省編制完成了西部綜合交通樞紐規劃。規劃強化成都樞紐功能，匯集引入11條鐵路、16條高速公路和雙流國際機場，從而形成在全國占有重要地位和西部最大的綜合交通樞紐。 
    根據規劃，全省將建設包括成都—蘭州等16條鐵路、廣元—甘肅界等23條高速公路和長江航道的出川大通道，形成以成都樞紐為支撐，以省內次級樞紐和節點城市緊密銜接為基礎，以出川綜合運輸通道為紐帶，與產業布局規劃、城鎮建設規劃相協調，全面對接國家規劃的“五縱五橫”綜合運輸大通道的西部綜合交通樞紐。 
    報告還介紹，到2012年，我省鐵路營業里程力爭達到3900公里，形成4個方向15條大能力出川通道；高速公路通車里程力爭達到3500公里，出川通道由過去規劃的12條增加到23條。 
    多項交通項目納入恢復重建規劃 
    汶川大地震發生后，我省迅速編制完成了《四川汶川地震災后綜合交通恢復重建規劃》。報告中說，納入災后恢復重建規劃的交通項目可提前實施，如成西鐵路及國道317、省道303等一批國省干線公路。新增了新建成都—都江堰鐵路及綿竹—茂縣等重要國省干線公路項目。 
    報告中還說，在國家有關部委的大力支持下，現國務院已批準同意將我省成蘭、成綿樂、成都—都江堰、蘭渝、成西等鐵路，綿竹—茂縣、成都—汶川等重要國省干線公路，成都雙流、九寨溝黃龍機場等納入國家《汶川地震災后恢復重建總體規劃》。 
    建設—— 
    新建：力爭年內開工高速公路11條 
    報告說，我省將加快推進“6+3+2”高速公路項目年度建設工作。 
    今年計劃開工建設廣元—甘肅界、納溪—貴州界、廣元—南充、宜賓—瀘州—重慶界、內江—遂寧、成都—什邡—綿陽6條高速公路。 
    今年全面開工建設的3條高速公路中，綿遂路遂寧段已經開工，綿陽段將于10月開工，邛名路施工單位已進場，達陜路已進場并完成駐地建設。 
    力爭開工的2條高速公路中，達州—萬州（重慶界）高速公路正在進行BOT招商。成都—自貢—瀘州高速公路正在開展評估審查及相關土地、環評等工作。 
    鐵路方面，成蘭、成綿樂、成都—都江堰鐵路以及成都新客站、成昆鐵路貨車外繞線都將在年內開工建設，成西、成貴鐵路正在開展前期方案研究等設計勘察工作，其他規劃項目成渝城際、川藏、川青等鐵路，也在開展方案規劃研究等前期工作。 
　　在建：年內出川通道將建成7條 
    報告提到，我省還將加快在建項目的建設力度，今年將建成南渝、鄰墊、西攀、攀田4條高速公路，出川通道將建成7條，在建5條。 
    為提高災區應急保障能力，我省優先恢復重建生命線工程，迅速啟動了一批災區恢復重建和群眾生產生活急需的公路項目，安排先期啟動了都江堰—映秀、廣元—陜西界、廣元—巴中、雅安—石棉4條在建高速公路355公里、國道213等19條國省干線公路約1228公里、農村公路建設3000公里。（記者 黃穎）