9月底，繼武漢長江大橋通車52年之后，武漢第二座公鐵兩用長江大橋———天興洲大橋試通車。從青山駕車上大橋，不到5分鐘就抵達漢口北商貿物流樞紐區漢施公路。 
　　天興洲大橋公路橋北起漢口平安鋪立交，跨越長江和天興洲，南止于和平大道立交，全長約4.6公里，設置雙向6車道，車輛設計時速80公里，是目前武漢最快的—條過江通道。該橋正橋為主跨504米的雙塔三索面斜拉橋，也是目前世界上跨度最大的公鐵兩用斜拉橋。底層可容四列客運貨運列車并排奔馳。目前貨運線正在試運營，日均開通列車40趟。
　　天興洲長江大橋的通車，使得黃陂武湖成為漢口與青山兩大城區交通的重要樞紐。另外，亞洲最大的鐵路貨運編組站以及京廣大動脈中心樞紐站———青山陽春湖的武漢火車站也將離武湖近在咫尺。這使得武湖的交通不僅是市區、中環線上的重要節點，更強化了國家級大交通樞紐的優勢。
　　天興洲大橋直達漢口北商貿物流樞紐區，將最經濟的水運與公路鐵路運輸相結合，對漢口北物流商貿服務樞紐區整體發展壯大起到重要推動作用，將全面降低物流成本，提升市場群各個項目市場輻射能力和消費吸納能力。長江黃金水道、武英、武麻高速、漢施、沿江快速通道、天興洲大橋、武漢火車站、漢口北編組、京九線、京廣線、江北鐵路……，大交通配套成就了中國長江金屬交易中心。
　　目前，中國長江金屬交易中心商務交易區—組團主體工程已經封頂。包括商務交易區在內的整個—期項目將在明年年初交付使用。鋼材零售超市、批發區和商務交易區招商工作進展順利。