繼青藏鐵路建成通車后，另一條重要的西部鐵路運(yùn)輸線也開始啟動(dòng)。發(fā)改委近期批復(fù)了蘭州至烏魯木齊鐵路增建第二線：東起甘肅省蘭州市，西至新疆烏魯木齊市，全長(zhǎng)1768公里，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ級(jí)、雙線，速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)以上，總投資1200億。 
 在發(fā)改委批復(fù)的總額達(dá)4689億元西部大開發(fā)18項(xiàng)重點(diǎn)工程中，單是批復(fù)的鐵路項(xiàng)目就達(dá)8個(gè)，8個(gè)鐵路項(xiàng)目投資總額達(dá)到3582億元，占此次總投資額的76%。
 此次西部鐵路大幅開展建設(shè)，分析師認(rèn)為，一方面是國(guó)家西部大開發(fā)的需要，國(guó)家經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃也將惠及到西部；另一方面，鐵路本身也有大提速的需要，國(guó)內(nèi)其他地區(qū)鐵路都在實(shí)行大提速，西部地區(qū)也概莫能外。
 實(shí)際上，鐵道部一直在加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是在金融危機(jī)爆發(fā)后，鐵道部更順應(yīng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策加快加重了鐵路投資。此前鐵道部發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)楊忠民在接受記者采訪時(shí)表示，今年鐵路基本建設(shè)投資計(jì)劃完成3000億元，針對(duì)投資拉動(dòng)新形勢(shì)要求，今年將爭(zhēng)取超額完成投資500億元，明年計(jì)劃完成投資6000億元，是今年計(jì)劃投資規(guī)模的兩倍。