站在長(zhǎng)春站北站房外向下俯視，施工設(shè)備與工人們正忙碌著，地面上的“坑”越來(lái)越大、越來(lái)越深，記者似乎看到了一座地上一層、地下四層，立體式的綜合交通換乘中心。長(zhǎng)春站綜合交通換乘中心工程部部長(zhǎng)于匯澤日前告訴記者，全部工程計(jì)劃于2012年建成投入使用。 
　　長(zhǎng)春站綜合交通換乘中心工程是集鐵路、地鐵、輕軌、長(zhǎng)途、公交、出租、社會(huì)車輛等多種交通工具于一體的綜合交通樞紐。按照規(guī)劃，換乘中心北廣場(chǎng)分為地面一層，地下四層。公交車在地面一層，地下一層為長(zhǎng)春站接站大廳、出租車待客區(qū)，地下二層有社會(huì)車輛停車場(chǎng)，輕軌四號(hào)線由地下三層乘車，乘地鐵的乘客則在地下四層候車。這也就意味著未來(lái)旅客下了火車，就可以在長(zhǎng)春站區(qū)域內(nèi)，實(shí)現(xiàn)公交車、社會(huì)車輛、出租車、輕軌、地鐵等交通工具的快速換乘。 
　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目概算總投資28億元，由四個(gè)子項(xiàng)目構(gòu)成，分別是樞紐北廣場(chǎng)、樞紐南廣場(chǎng)、長(zhǎng)春站站場(chǎng)市政聯(lián)絡(luò)通道、配套服務(wù)中心，總建筑面積16.68萬(wàn)平方米。 
　　于匯澤說(shuō)：“目前，換乘中心樞紐北廣場(chǎng)正在進(jìn)行基坑支護(hù)及地基基礎(chǔ)工程施工。已累計(jì)完成土方外運(yùn)40萬(wàn)立方米，完成219眼降水井和272根旋噴樁，348根圍護(hù)樁已經(jīng)全部完成。”同時(shí)，樞紐北廣場(chǎng)和東側(cè)市政通道正在進(jìn)行緊張施工，樞紐南廣場(chǎng)和配套服務(wù)中心將于明年3月以后陸續(xù)啟動(dòng)。 
　　“以人為本、人車分流、換乘便捷”，這是長(zhǎng)春站綜合交通換乘中心工程的規(guī)劃理念。于匯澤說(shuō)：“在這個(gè)地區(qū)建設(shè)交通樞紐，不但可以改善交通秩序，緩解城市交通壓力，也可以美化長(zhǎng)春站區(qū)域的城市景觀。建成后的交通樞紐對(duì)城市擴(kuò)展及城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也將起到極大的推動(dòng)作用。” 
　　記者點(diǎn)評(píng)：隨著長(zhǎng)春市的發(fā)展，城市交通面臨的壓力也越來(lái)越大。如何有序地疏散龐大的人流、車輛更是擺在城市管理者面前的一道難題。長(zhǎng)春站綜合交通換乘中心工程的建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)春站前的人車分流，對(duì)于改善長(zhǎng)春站前的交通擁堵?tīng)顩r必將起到積極作用。