本報訊 (記者 李泓)日前，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會名譽(yù)會長吳溪淳表示，目前協(xié)會和管理層正研究年底前減輕鋼鐵企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)問題的相關(guān)細(xì)節(jié)，此舉可能會使行業(yè)集中度較低的鋼鐵業(yè)加快整合，同時也將減少過剩產(chǎn)能，并提高鋼材售價。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果上述計劃能順利實施，則降低鋼鐵企業(yè)稅負(fù)可為企業(yè)留下更多現(xiàn)金用于收購，并給企業(yè)帶來關(guān)閉低效工廠的動力，進(jìn)而促進(jìn)鋼鐵行業(yè)內(nèi)的企業(yè)整合進(jìn)度，也有利于緩解國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品在出口方面遭遇反傾銷調(diào)查的困境。
    吳溪淳表示， “當(dāng)前鋼鐵企業(yè)向國家和地方政府繳納的稅金約占企業(yè)收入的17%，相比之下許多美國鋼鐵企業(yè)僅占比不到5%，可見國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的稅負(fù)過高。”
    據(jù)知情人士表示，根據(jù)計劃，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)向中央政府的繳稅將減少，其中減少的部分稅金將流向地方稅務(wù)部門。
    事實上，稅收問題已經(jīng)成為阻礙我國鋼鐵企業(yè)兼并重組的突出問題。鋼鐵業(yè)作為部分省市及地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，是一些地方財政的納稅大戶，而我國現(xiàn)行的財稅體制是“分稅制”和轉(zhuǎn)移支付制。一些地方政府不愿意失去對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的控制權(quán)，甚至通過行政力量阻止鋼鐵業(yè)跨區(qū)域的重組。
    相關(guān)專家分析，稅收問題的妥善解決將減少兼并重組在地方政府層面遭遇的阻力和羈絆，加快推進(jìn)跨區(qū)域的兼并重組，特別是央企與地方企業(yè)的兼并重組。同時，降低鋼鐵企業(yè)稅負(fù)可為企業(yè)留下更多現(xiàn)金用于收購，并給企業(yè)帶來關(guān)閉低效工廠的動力。
    同時，鋼鐵企業(yè)減稅計劃將有助于企業(yè)產(chǎn)品價格競爭力的提高。國內(nèi)的鋼管和鋼材等多種鋼產(chǎn)品已經(jīng)在歐洲和美國遭遇多起調(diào)查。商務(wù)部官員透露，目前中國輸美鋼管產(chǎn)品基本全部受限。而鋼鐵企業(yè)減稅計劃可緩解中國鋼鐵產(chǎn)品出口遭遇多項調(diào)查的困境。