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廣西運(yùn)德開(kāi)通中越客運(yùn)新班線

2009-10-20 3:20:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
9月27日,廣西運(yùn)德集團(tuán)與越南山德公司開(kāi)通了南寧—寧平—順化—峴港中越跨國(guó)旅游班線,該班線是中國(guó)首條深入越南中部的陸路旅游班線,也是該集團(tuán)繼開(kāi)通河內(nèi)、海防、下龍灣后第四條中越跨國(guó)旅游班線。
  5年前,廣西運(yùn)德集團(tuán)作為我國(guó)首家到國(guó)外組建跨國(guó)公司的運(yùn)輸企業(yè),率先跨出國(guó)門(mén)創(chuàng)辦越南山德汽車聯(lián)營(yíng)公司,先后開(kāi)通了南寧、北海經(jīng)友誼關(guān)至河內(nèi)、海防、下龍灣多條跨國(guó)旅游線路。其中,山德公司豪華大巴因安全、高效、經(jīng)濟(jì)、舒適,受到各方人士的青睞,公司也榮獲越南國(guó)家金球獎(jiǎng)。此次開(kāi)通的南寧—寧平—順化—峴港班線每天1班,全程1280公里,其中中國(guó)路段250公里;越南路段1030公里,運(yùn)行時(shí)間約27個(gè)小時(shí)。
  班線的起始及終到站越南峴港市是越南中央直轄市,也是全國(guó)第三大城市,是越南著名的三大天然良港之一,是連接越南南北的交通樞紐和國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)站,同時(shí)是東南亞中南半島“東西走廊”的東端起點(diǎn),更是廣西進(jìn)入東南亞中南半島的重要門(mén)戶。
  近年來(lái),隨著中國(guó)———東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的加快,中國(guó)企業(yè)與越方合作項(xiàng)目逐步由越南北部擴(kuò)展到中部、南部,到越南中部峴港及其周邊省份承攬工程、投資建廠日益增多,商貿(mào)往來(lái)、人員交往越發(fā)頻繁,但由于中國(guó)與越南峴港之間未實(shí)現(xiàn)交通直達(dá),商旅出行極為不便,南寧———寧平———順化———峴港中越跨國(guó)旅游班線的開(kāi)通填補(bǔ)了這一空白,成為廣西連接?xùn)|盟的又一條便捷通道。
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