昨天下午，2009海峽兩岸港口物流與制造業（太倉）合作對話大會在錦江國際大酒店隆重開幕。這對促進兩岸港口物流、制造業企業之間的往來，深化兩岸直航后產業界的互動與合作，具有深遠的意義。 
    此次大會由太倉市人民政府主辦，中國物流與采購聯合會、臺灣物流協會、香港物流協會、臺灣產業電子化運籌管理學會共同協辦。省政府副省長張衛國，海協會副會長安民，商務部副部長姜增偉，國務院臺灣事務辦公室副主任陳元豐，海峽兩岸航運協會理事長胡漢湘，省商務廳廳長朱民，蘇州市政府副市長邱麗新，我市市委書記浦榮皋，市委副書記、市長陸留生等市四套班子領導，長榮集團副總裁謝志堅，臺灣產業電子化運籌管理學會理事長呂執中，臺灣工業總會前理事長、臺玻集團董事長林伯豐，臺灣工業總會副理事長潘俊榮等出席開幕式。 
    張衛國、安民、姜增偉、陳元豐、胡漢湘、朱民、邱麗新、浦榮皋、謝志堅、呂執中、林伯豐、潘俊榮等共同為大會開幕觸摸啟動球。 
    海協會會長陳云林給大會發來了賀信。他在賀信中說，多年來，太倉市委、市政府為促進兩岸關系和平發展，加強兩岸經濟深入合作作出了積極努力。大會的召開，必將為新形勢下加強兩岸產業合作，推動兩岸經濟交流作出新的貢獻。 
    張衛國指出，太倉港是國家、江蘇重點建設的港口，國家把太倉港定位為上海國際航運中心的組合港和集裝箱干線港，江蘇省也將太倉港列為“江蘇第一外貿大港”。近幾年來，我省主要領導多次視察太倉港，并作出了舉全省之力加快建設太倉港的指示。太倉港發展迅速，去年集裝箱運輸成為長江第一港，在全球海運市場低迷的形勢下主要指標增幅位居全國規模以上港口前列。太倉港成為首批對臺直航港口，臺灣航線貨運增長迅猛，1至9月進出集裝箱1.7萬標箱，同比增長77%。他希望太倉積極搶抓機遇，發揮對臺直航優勢，進一步加強同臺灣港口、航運界的戰略合作，深化“區港聯動”模式，提高通關效率，切實降低臺商企業商務成本。同時，發揮太倉港保稅物流中心功能政策優勢，進一步加強同臺灣制造業、物流業的合作，做大做強臨江產業，加快繁榮太倉港。 
    安民回顧了30年來兩岸“三通”的過程和兩岸經貿往來的業績。他說，本屆合作對話大會，是深入加強兩岸的物流和制造業領域的交流與合作，協助臺商減輕金融危機沖擊，促進臺商企業拓展大陸內需市場，搭建兩岸物流和產業合作平臺的眾多實實在在舉措之一。他真誠希望兩岸同胞同心協力，推動實現兩岸經濟關系全面正常化，促進兩岸經濟關系制度化和經濟合作機制化。 
    姜增偉說，在海峽兩岸的和平發展與經貿合作中，江蘇扮演著十分重要的角色。目前，江蘇是中國大陸臺資企業最密集的地區之一，臺灣在大陸投資中有四分之一落戶江蘇，江蘇還有12個對臺直航港口，太倉港就是其中之一。近年來，太倉及太倉港充分發揮區位優勢、資源優勢，依托蘇南地區廣大臺資經濟，搶抓對臺直航機遇，不斷深化對臺經濟合作，為海峽兩岸的經濟往來作出了很大貢獻。江蘇與臺灣地區的經濟互補性很強，希望雙方抓住兩岸關系越來越融洽、江蘇沿海開發上升為國家戰略的機遇，在港口物流、工業制造等方面，有更加廣泛深入的合作。 
    浦榮皋代表市委、市政府和全市人民、港口黨工委、管委會向與會領導和嘉賓表示熱烈的歡迎。他說，近幾年來，太倉和太倉港一直致力于服務蘇南區域和港澳臺地區貿易的發展。此次會議的召開，是太倉港對臺直航以來，加強兩岸交流合作的再推動和再深化。我們將抓住機遇，把發展先進制造業作為重中之重，進一步加快港口碼頭建設，加速推進保稅物流中心、臺資科技創新產業園等載體建設，加快打造蘇南地區至臺灣港口物流新模式，探索設立“對臺自由貿易港區”，力爭在先進制造業與港口物流對接上取得新突破，實現兩岸經貿合作的新拓展，為兩岸的繁榮進步作出新貢獻。 
    陸留生主持開幕式，宣布2009海峽兩岸港口物流與制造業（太倉）合作對話大會正式開幕。 
    又訊 開幕式后，2009海峽兩岸港口物流與制造業（太倉）合作論壇精彩舉行。市委副書記、市長陸留生作了太倉城市情況主題演講。 
    中國物流與采購聯合會副會長戴定一，臺灣物流協會理事長王祥芝，中海集裝箱運輸有限公司董事總經理黃小文，明基友達集團中國區總經理洪汗青，太倉港口管委會主任助理朱家寶，臺灣產業電子化運籌管理學會理事長呂執中，達盈科技管理顧問王耀庭，中國外運長航集團有限公司運輸部總經理肖星分別作主題演講。副市長陸燕主持論壇。