今天，來自省兩型辦的最新消息顯示，國家發(fā)改委日前正式批復(fù)了鐵道部和我省聯(lián)合申報的《長株潭城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2009-2020年）》。規(guī)劃范圍為長沙、株洲、湘潭3市行政轄區(qū)，同時與益陽、婁底、岳陽、常德、衡陽5市的主要地區(qū)進(jìn)行銜接和協(xié)調(diào)。規(guī)劃建設(shè)7條城際軌道線,合計里程760公里。 
　　規(guī)劃以2020年為目標(biāo)年，遠(yuǎn)景展望到2030年。規(guī)劃建設(shè)長沙-株洲（湘潭）線、長沙-益陽-常德線、長沙-岳陽線、株洲-衡陽線、長沙西環(huán)線、長沙-瀏陽線、湘潭-婁底線7個項目。遠(yuǎn)景展望城市群外圍城市間的聯(lián)絡(luò)線和支線，最終形成“一核、主軸線、半圓、支線”的交通網(wǎng)絡(luò)。 
　　據(jù)悉，長株（潭）線、長益常線已納入近期實(shí)施目標(biāo)，力爭年內(nèi)動工。今年至2012年將實(shí)施長株（潭）線，重點(diǎn)支持長株潭城市群核心區(qū)發(fā)展。線路自長沙站引出，經(jīng)長沙東站向南，至暮云后分線呈“人”字形，一端接入株洲站，一端接入湘潭站，線路全長約100公里。長益常線自長沙站引出，跨湘江后經(jīng)岳麓、寧鄉(xiāng)、益陽至常德，線路全長約150公里。同時，充分利用武廣客運(yùn)專線開行岳陽、長沙、衡陽間城際列車。 
　　項目設(shè)計中，線路、車站將盡量覆蓋吸引區(qū)規(guī)劃人口10萬以上的城鎮(zhèn)，最大程度拓寬吸引范圍和輻射半徑。同時，城際軌道交通將與區(qū)域內(nèi)機(jī)場、鐵路客站、公路客運(yùn)站等主要客流集散點(diǎn)銜接，方便乘客出行，并優(yōu)先利用武廣客運(yùn)專線、杭長昆客運(yùn)專線和既有鐵路開行城際列車，有序推進(jìn)城際軌道交通建設(shè)。 
　　長株潭城市群城際軌道線網(wǎng)的建設(shè)，有望實(shí)現(xiàn)“30、60、90”城市群通程目標(biāo)，即長株潭核心區(qū)通程控制在30分鐘以內(nèi)，長株潭至次中心城市控制在60分鐘以內(nèi)，次中心城市之間連通控制在90分鐘以內(nèi)。