本報訊(記者/顧大煒)隨著首批來自珠海的兩萬臺格力空調陸續進倉，位于陳村的國通物流城配送出口監管倉于12月26日正式啟用，這批貨物將可享受“入倉退稅”。昔日出口貨物從入倉到退稅少則一個月，多則幾個月，而現在1小時即可搞定。 
　　資金周轉效率提高數倍
　　陳村國通物流享的“入倉退稅”政策由海關總署和國家稅務總局聯合批準。據了解，以往出口貨物入監管倉必須全部實際離境后，海關才能簽發退稅聯，大部分生產型出口企業，從生產成品到安排貨物實際出境，一般需1個月到幾個月不等，造成企業資金被占壓的現象。
　　“入倉退稅”的政策就是出口貨物不需實際離境，只要進入國家指定的監管倉即被視同實際出口，海關立即向出口企業簽發退稅聯。格力得知國通物流城爭取到這一政策后，決定飲“頭啖湯”，這兩天馬不停蹄地將要出口美國的近兩萬臺冷氣機運來國通出口監管倉。27日，當海關人員清點確認單貨相符后，馬上出具了退稅聯，辦理時間不到一個小時。
　　一些龍頭企業比如美的、科龍、格蘭仕的空調產品，一般8、9月到年底生產，春節后陸續出口，其生產到實際出口有近5個月的時間差。在以往，商品出口離境后才能拿到出口退稅資金，現在商品一旦進入保稅倉出口監管倉馬上就能享受出口退稅待遇，資金周轉效率提高何止數倍。
　　買家集運方式物流費用省五成
　　據國通物流城執行總裁羅裕樟介紹，以往貿易商到我國采購均是“二次配送”，即其采購不同商品，由于其來源廠家不同，須分批出口，到達國外后再另運至目的地，運費較高。“入倉退稅”業務開展后，采購商的不同貨物可集中到國通運至采購商的商場。“這種買家集運方式，一個貨柜買家能省五成的綜合物流費用。”
　　順德出口企業較多，由于每年的7、8、9月都是生產旺季，而今年受到全球金融危機的影響，很多企業沒能按訂單出貨，加大了庫存產品積壓，對企業資金成本壓力也很大，企業選擇把待出口的產品送入監管倉，可立即享受到退稅的優惠，而貨物可在半年內離境，大大減緩了資金壓力。
　　在國通正式獲得“入倉退稅”資格后，一直關注此事的多個制造業名企隨即就向國通明確表示了合同意向，目前達成的意向業務量已接近國通出口監管倉倉儲額定容量，國通物流城正在加快推進面積達100萬平方米的在建倉庫。
　　對位于廣佛交通樞紐位置的陳村而言，國通物流獲得“入倉退稅”政策將極大地推動該鎮現代物流業的發展。現代物流業的發展將給陳村經濟帶來前所未有的機遇和發展空間，陳村的大商貿、大流通格局亦會基本形成。
　　【聲音】
　　陳村鎮黨委書記林勝初:
　　我們將重點推介這一項目，盡快邀請佛山乃至周邊地區的大型出口企業將貨物運來入倉，打造陳村的物流名片，提升區域競爭力。
　　陳村鎮鎮長藍斌:
　　能爭取到“入倉退稅”的優惠政策實屬不易，這是政府和企業共同努力的結果，一個新型服務型政府應該為此出力。