走進(jìn)黃河三角洲，美麗的濕地風(fēng)光之下，孕育巨大的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前，黃河三角洲開發(fā)建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入國家戰(zhàn)略層面推進(jìn)實施，青島海關(guān)把守一方國門，服務(wù)一方經(jīng)濟(jì)。青島海關(guān)所轄東營海關(guān)關(guān)長張海甫認(rèn)為，“黃河三角洲開發(fā)建設(shè)進(jìn)程中，海關(guān)理應(yīng)主動參與，快速融入。” 
東營港作為國家一類開放口岸，既是東營市對外開放的橋頭堡，又是黃河三角洲開發(fā)建設(shè)的龍頭。為盡快發(fā)揮港口帶動輻射效能，東營海關(guān)派出服務(wù)小分隊，針對東營港堆場和儲罐區(qū)規(guī)劃設(shè)計、卡口建設(shè)、視頻監(jiān)控、內(nèi)外貿(mào)分離等問題現(xiàn)場指導(dǎo);以手續(xù)最簡化、進(jìn)出最快捷、管理最高效、服務(wù)最周到為目標(biāo)，量身定制海關(guān)監(jiān)管方案；深入港口開展調(diào)研和現(xiàn)場辦公，對企業(yè)反映的問題和意見，當(dāng)場解答，幫助解決。中海石油煉化是黃河三角洲發(fā)展引進(jìn)的重要企業(yè)，其山東有限責(zé)任公司總經(jīng)理感慨地說：“東營海關(guān)為港口建設(shè)出謀劃策，為中海油公司排憂解難，充分體現(xiàn)了海關(guān)的超前服務(wù)意識。 
建設(shè)區(qū)域性物流中心，是黃河三角洲發(fā)展戰(zhàn)略的重要一筆。東營海關(guān)發(fā)揮政策咨詢優(yōu)勢，積極為地方政府建言獻(xiàn)策，用一個金點子盤活了“物流”這盤棋。他們建議建設(shè)東營保稅物流中心，提出以保稅物流發(fā)展，帶動物流業(yè)整體聯(lián)動，獲得地方政府采納。目前，各項申辦工作正在進(jìn)行中。 
他們還依托口岸直通監(jiān)管場站，打造物流“快車道”。華泰集團(tuán)成為海關(guān)監(jiān)管場站的直接受益者。該集團(tuán)是一家以造紙為主的綜合性集團(tuán)公司，屬中國500強(qiáng)企業(yè)，每天從國外進(jìn)口原材料200多個集裝箱。采取直通模式進(jìn)口貨物后，物流成本年節(jié)省3000多萬元。集團(tuán)董事長李建華稱贊“海關(guān)設(shè)立直通場站對企業(yè)化解危機(jī)和實現(xiàn)跨越式發(fā)展功不可沒”。今年以來，監(jiān)管場站已直通貨物8.08萬標(biāo)箱，監(jiān)管貨運量90.86萬噸。 
良好的通關(guān)環(huán)境是黃河三角洲發(fā)展的軟實力。東營海關(guān)積極推行“多點報關(guān)”和跨關(guān)區(qū)“屬地報關(guān)”通關(guān)模式，實現(xiàn)了企業(yè)家門口報關(guān)通關(guān)，縮短了通關(guān)時間、提高通關(guān)了效率，降低了貿(mào)易成本。今年4月份實行新的通關(guān)模式后，企業(yè)通關(guān)時間減少了50%，通關(guān)成本降低1/3，東營海關(guān)審核報關(guān)單量較以前增長了近10倍。（燕華農(nóng)）