昨日，昆明市交警支隊(duì)舉行聽證會(huì)，16名社會(huì)代表參加會(huì)議，并就《關(guān)于對(duì)滇池路、西華路片區(qū)采取限制部分車輛通行措施》發(fā)表了意見。 
　　昆明市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著城市規(guī)模不斷的擴(kuò)大，原有的一些二環(huán)外道路和片區(qū)已轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘猩�活區(qū)域，道路交通需求環(huán)境發(fā)生了較大的變化。從昆明市環(huán)滇主要產(chǎn)業(yè)布局和組團(tuán)分布模式的發(fā)展來看，貨運(yùn)站場(chǎng)將集中設(shè)置在城市外環(huán)線附近高速公路網(wǎng)發(fā)達(dá)的片區(qū)，逐步形成“貨走外環(huán)，客走內(nèi)環(huán)”的交通運(yùn)輸格局。按照新的貨運(yùn)物流規(guī)劃，貨運(yùn)場(chǎng)站逐步向郊區(qū)、郊縣轉(zhuǎn)移，在官南路、廣福路、南二環(huán)、草海——大觀河圍合的區(qū)域內(nèi)已沒有大型的貨運(yùn)交通需求，尤其在滇池路兩側(cè)尤為明顯，基本上均為居民區(qū)所在地，其他一些小的物流場(chǎng)站、批發(fā)市場(chǎng)現(xiàn)期主要依靠二環(huán)貨運(yùn)通道運(yùn)輸。現(xiàn)實(shí)的道路交通功能變化，使滇池路及其周邊片區(qū)以居民區(qū)為主，滇池路已主要承擔(dān)起城市交通功能。
　　由于調(diào)整區(qū)域內(nèi)多為生活用品等小宗物流運(yùn)輸為主，采用1噸以下貨運(yùn)車輛運(yùn)輸已經(jīng)能夠滿足需求，交警建議對(duì)滇池路實(shí)施分時(shí)段限貨，確需通過的貨車可以選擇夜間運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行。
　　滇池路、西華路限制貨車通行后，貨車交通組織將調(diào)整為：官南路、廣福路、南二環(huán)、草海——大觀河圍合的區(qū)域內(nèi)（滇池路除外）每天從7：00-20：00只允許1噸（不含）以下貨車通行。廣福路、滇池路和西華路在每天23：00-次日7：00時(shí)段內(nèi)允許貨車通行，其它時(shí)段內(nèi)禁止1噸（含）以上貨車通行。上述片區(qū)或道路內(nèi)的物流運(yùn)輸需求，實(shí)施通行證管理和夜間運(yùn)輸。
　　聽證會(huì)上，聽證代表們一致對(duì)滇池路、西華路片區(qū)限貨表示支持。聽證委員會(huì)表示，10個(gè)工作日內(nèi)向社會(huì)公布聽證情況和聽證意見采納情況。