10月31日，哈爾濱市道里區(qū)政府再出重拳，決定在原有三項治理措施的基礎(chǔ)上，通過擴(kuò)大二手車市場交易面積，增加進(jìn)場交易量等措施，徹底解決機場路零公里交通擁堵問題。 　　　　 
　　三劑標(biāo)本兼治的“良藥” 　　　 
　　　據(jù)了解，機場路零公里交通擁堵問題由來已久，二手車市場地方太小了，要想交易得排長隊，把馬路的空間也占了，給機場路老道沿線居民和單位出行造成了極大不便。 　　　　 
　　哈市道里區(qū)政府開出了三劑標(biāo)本兼治的“良藥”：一是由道里區(qū)政府與哈爾濱投資公司共同在新榆工業(yè)園區(qū)打造一個百萬平方米大型規(guī)范化的二手車交易市場，計劃2010年開工；二是在二手車新市場建成前，增派一倍警力執(zhí)勤疏導(dǎo)車輛，引導(dǎo)不能進(jìn)場交易的車輛在不妨礙交通的路段停放；三是在二手車新市場建成前，爭取進(jìn)一步擴(kuò)大現(xiàn)有二手車交易市場的交易面積，容納更多的車輛進(jìn)場交易，以此減輕交通干道壓力。 　　　　 
　　市場擴(kuò)容滿足交易需要 　　　　 
　　二手車交易市場擴(kuò)建的交易區(qū)于10月31日正式開放，交易市場院內(nèi)面積擴(kuò)容后基本可以滿足交易車輛停放需要。 　　 
　　據(jù)道里區(qū)副區(qū)長生國忠介紹，二手車交易市場交易區(qū)域由6萬平方米增加到近10萬平方米，可同時容納近5000輛二手車進(jìn)場交易(原二手車交易市場可容納3000輛)。