作為“物流節(jié)”的一項(xiàng)重要活動(dòng)，“長(zhǎng)江航運(yùn)60年高層論壇”18日在寧舉行。記者此間獲悉，長(zhǎng)江南京至入海口12.5米水深航道工程啟動(dòng)在即，今后10萬(wàn)噸級(jí)海輪可直達(dá)南京港。 　　據(jù)了解，原先南京至入海口長(zhǎng)江運(yùn)輸?shù)耐ê剿�深僅8．5米，進(jìn)江海輪噸位小，嚴(yán)重制約了長(zhǎng)江運(yùn)輸功能的發(fā)揮。2005年底，隨著長(zhǎng)江口深水航道治理二期工程竣工，長(zhǎng)江10米深水航道正式延伸至南京。從此以后，5萬(wàn)噸以上的大型海輪不再受到水深和夜航條件的限制，可以從長(zhǎng)江口直接航行到南京港。
　　“長(zhǎng)江南京至入海口12.5米水深航道整治工程已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委待批，最快明年即可開(kāi)工。該工程完工后，10萬(wàn)噸級(jí)海輪可直達(dá)南京港。”交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
　　交通運(yùn)輸部相關(guān)人士說(shuō)，據(jù)估算，水深每增加1米，進(jìn)江海輪可多裝載1萬(wàn)噸貨物或1000個(gè)集裝箱。12.5米深水航道開(kāi)通后，10萬(wàn)噸級(jí)海輪可直達(dá)南京港，減少了海輪入江時(shí)的轉(zhuǎn)駁費(fèi)用，每年可節(jié)省運(yùn)費(fèi)上百億元。