絢爛的五彩煙花騰空綻放，喜慶的鑼鼓歡快敲響。11月19日，寶漢高速公路漢中至陜川界段開(kāi)工典禮在漢中市漢臺(tái)區(qū)和勉縣交界的褒河西岸北碼頭村隆重舉行。 
　　省委常委、副省長(zhǎng)洪峰出席開(kāi)工典禮并發(fā)布開(kāi)工令，漢中市委書(shū)記田杰，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)曹森，漢中市市長(zhǎng)胡潤(rùn)澤，省發(fā)改委副主任李忙全，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)王明祥、李永民、白應(yīng)賢等領(lǐng)導(dǎo)，以及參建單位代表和各界人士出席開(kāi)工典禮。李永民主持開(kāi)工典禮，白應(yīng)賢代表省交通運(yùn)輸廳講話，胡潤(rùn)澤代表漢中市委、市政府講話，寶漢公司董事長(zhǎng)王東耀介紹工程概況。 
　　寶漢高速公路漢中至陜川界段是寶漢高速公路的重要組成路段，是聯(lián)系成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的便捷運(yùn)輸通道，位于寶漢高速公路的最南段。它的建設(shè)對(duì)促進(jìn)陜南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)陜川省際聯(lián)系及沿線公路運(yùn)輸交通發(fā)展、區(qū)域旅游發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用。 
　　該項(xiàng)目地處陜南秦巴山地，北依秦嶺，南鄰大巴山，總體地勢(shì)南北高，中間低，海拔170至2500米。區(qū)內(nèi)地形地貌極為復(fù)雜，溝壑縱橫，縱面上下起伏較大，沿線不良地質(zhì)病害集中分布，地質(zhì)條件復(fù)雜，設(shè)計(jì)施工難度較大。該路線起于十天高速公路石門樞紐立交，沿漢中市城區(qū)西緣，經(jīng)勉縣長(zhǎng)林、梁山，在陽(yáng)春鎮(zhèn)附近與京昆高速公路相交，經(jīng)南鄭縣城西、三官?gòu)R、青樹(shù)、紅廟、喜神壩，止于陜川交界的小壩村附近，終點(diǎn)暫定省界方案米倉(cāng)山隧道北口，全長(zhǎng)約54公里。 
　　項(xiàng)目全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線起點(diǎn)石門立交至青樹(shù)段32.5公里，設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)，路基寬度26米；青樹(shù)至小壩段21.5公里，設(shè)計(jì)速度采用80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路Ⅰ級(jí)，其中特大橋6692米/4座、大橋13495米/33座、中橋698米/15座；特長(zhǎng)隧道3420米/1座、長(zhǎng)隧道2605米/2座、中短隧道2820米/9座。全線在石門、漢中西、梁山、南鄭、南湖、喜神壩等6處設(shè)置互通式立交。修建互通立交連接線約15公里，其中一級(jí)公路9公里，二級(jí)公路6公里。修建服務(wù)區(qū)、停車區(qū)各1處。項(xiàng)目估算總投資46億元，計(jì)劃建設(shè)工期4年。 
　　白應(yīng)賢在講話中要求，面對(duì)項(xiàng)目復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境、技術(shù)要求高和施工難度大的特點(diǎn)，寶漢公司和全體參建單位要以高度的政治責(zé)任心和歷史使命感，創(chuàng)新思路，精心組織，嚴(yán)把質(zhì)量、安全、技術(shù)和環(huán)保關(guān)，努力把該路段建成安全舒適、自然和諧、生態(tài)環(huán)保的精品工程，確保如期建成通車。 
　　希望省級(jí)有關(guān)部門和沿線各級(jí)政府，一如既往地支持高速公路建設(shè)，做好征地拆遷和環(huán)境保障方面的工作，為該項(xiàng)目加快建設(shè)提供良好的外部條件。參建單位要肩負(fù)使命，大干快上，努力建設(shè)好這項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的民心工程，為建設(shè)西部強(qiáng)省、構(gòu)建和諧陜西提供一流的交通保障。