受金融危機(jī)的影響，物流行業(yè)的傳統(tǒng)商務(wù)客戶量這兩年銳減，而電子商務(wù)給物流行業(yè)帶來的業(yè)務(wù)量卻是成倍的增長。淘寶在APCE中小企業(yè)峰會物流論壇中公布，截至2009年6月，其通過淘寶網(wǎng)所產(chǎn)生的物流實(shí)際業(yè)務(wù)需求在300萬單/天，短短半年內(nèi)物流增長量在50%。09年光淘寶產(chǎn)生的物流實(shí)際業(yè)務(wù)需求量就增長了100%。然后電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)需求量的增加并沒有給雙方行業(yè)帶來良性互動的有效發(fā)展。物流成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，而電子商務(wù)的發(fā)展也成了物流業(yè)惡性競爭導(dǎo)致服務(wù)下降的主要原因。雖說電子商務(wù)的高速發(fā)展拉動著物流業(yè)也快步向前，但是兩者的發(fā)展并沒有完全的同步。低層次的競爭成為了制約物流與電子商務(wù)匹配并同步發(fā)展的最大障礙。 
　　然而，這種低層次的競爭卻愈演愈烈。前幾日，有消息稱申通不滿淘寶業(yè)務(wù)價(jià)格偏低，淘寶業(yè)務(wù)遭申通封殺。隨后，網(wǎng)上關(guān)于申通封殺淘寶的消息傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，種種消息表明，申通不滿淘寶快遞業(yè)務(wù)價(jià)格偏低，公司難以維持運(yùn)營，加之最近雪災(zāi)造成的交通不便和油價(jià)上漲，成本和貨運(yùn)壓力造成申通難以支持。硬件服務(wù)跟不上，爆倉現(xiàn)在屢有發(fā)生，又傳出淘寶幾家大賣家聯(lián)合壓價(jià)，申通員工不滿超負(fù)荷工作罷工的消息，因此申通決定暫時(shí)封殺淘寶業(yè)務(wù)，緩解物流壓力。隨后申通出面辟謠并沒有封殺淘寶。站長網(wǎng)admin5.com揚(yáng)揚(yáng)認(rèn)為封殺是假，借此漲價(jià)是是真。申通封殺淘寶的傳聞不排除炒作的嫌疑，目的是借此順理成章的漲價(jià)。而隨后各大快遞公司要漲價(jià)的傳聞也四處傳開。果不其然，近日，各大物流集體漲價(jià)傳聞成真，韻達(dá)，申通，圓通，中通等幾家快遞公司陸續(xù)發(fā)布漲價(jià)通高。淘寶賣家由此面臨更大成本壓力。
　　淘寶業(yè)務(wù)快遞價(jià)格低其實(shí)和淘寶網(wǎng)本身并沒有直接關(guān)系。淘寶只是起到了聯(lián)絡(luò)推薦的作用，將這些物流企業(yè)介紹給淘寶賣家，方便淘寶賣家發(fā)貨，也為物流企業(yè)聯(lián)絡(luò)了更多的業(yè)務(wù)。價(jià)格是物流企業(yè)與賣家協(xié)商得來的。淘寶網(wǎng)唯一可能獲利的渠道估計(jì)也只是從中收取一定的好處費(fèi)，但這是情理之中的事情，和物流價(jià)格不存在直接關(guān)系。也可能賣家存在著壓價(jià)的現(xiàn)象，但這也是為了節(jié)約成本為買家服務(wù)的必然舉措。隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，物流企業(yè)對于電子商務(wù)的依賴也越來越強(qiáng)，可以說沒有電子商務(wù)帶來的業(yè)務(wù)量，物流行業(yè)絕大部分企業(yè)將很難生存。光是申通，自己的業(yè)務(wù)量有五六成是來自淘寶網(wǎng)，讓他放棄淘寶，想想也是不可能的。
　　快遞公司因其速度快，服務(wù)比郵局好這幾年逐漸受到客戶的青睞。特別是電子商務(wù)的發(fā)展也帶來了物流需求的飛速增加，從一開始的幾家快遞獨(dú)大，到現(xiàn)在的十幾家快遞競爭。快遞公司為了獲得更多的業(yè)務(wù)量，大打價(jià)格戰(zhàn)，壓低快遞費(fèi)用。特別是最近幾年淘寶，拍拍等網(wǎng)購平臺的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及，網(wǎng)購已經(jīng)成為我們生活必不可少的一部分，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量激增，為了搶奪市場，快遞公司將價(jià)格一壓再壓，再加上淘寶賣家壓價(jià)，快遞價(jià)格已經(jīng)低到極限。價(jià)格的降低隨之帶來的則是服務(wù)的下降，以及配套設(shè)施無法及時(shí)跟進(jìn)，快遞公司業(yè)務(wù)量增加了，但是貨運(yùn)能力卻沒有明顯增加。再大的胃口也有吃不消的時(shí)候，也許快遞公司也沒有想到淘寶網(wǎng)購的發(fā)展能如此之快，其實(shí)早在去年。有些快遞公司的運(yùn)營已經(jīng)是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)了，這次的雪災(zāi)其實(shí)就是一根導(dǎo)火索，引爆的是快遞公司力不從心，無法完成貨運(yùn)業(yè)務(wù)的炸彈，漲價(jià)也許只是快遞公司苦苦支撐，不想做，但又不得不做的無奈之舉。
　　也許快遞公司也明白漲價(jià)并不是長久之計(jì)，更有可能是自取滅亡之計(jì)。之前低價(jià)帶來的是貨物無法及時(shí)派送，運(yùn)輸時(shí)間長，售后服務(wù)差的問題，高價(jià)則可能帶來的是客戶的流失，客戶信任率的下降。更有可能帶來的是電子商務(wù)平臺自建物流渠道與自己競爭的狀況。京東，新蛋，卓越亞馬遜這些b2c企業(yè)都有自己的物流渠道，方便商品配送。雖說馬云之前說并不會組建自己的快遞公司，但從淘寶在上海籌備家電配送渠道可以看出，不排除淘寶會在幾個(gè)大城市部署自己的配送渠道服務(wù)賣家的可能。這無疑是對快遞公司來說是個(gè)不小的沖擊。
　　漲價(jià)不可怕，可怕的是漲價(jià)了服務(wù)和配套設(shè)施還跟不上，如果快遞公司只是以這種漲價(jià)的被動形式來應(yīng)對危機(jī)的話，那么最終失去的不僅僅是用戶，失去的很有可能是整個(gè)電子商務(wù)業(yè)務(wù)渠道。這次的集體漲價(jià)并沒有看到順豐的影子，順豐一向是快遞行業(yè)收費(fèi)最高的公司，但也是服務(wù)和口碑最好的公司。沒有跟風(fēng)漲價(jià)也說明順豐現(xiàn)有的服務(wù)和配送能力與其價(jià)格是匹配的。物流行業(yè)和電子商務(wù)之間是互相依存的發(fā)展關(guān)系，只有同步發(fā)展，互惠互利才能促進(jìn)雙方行業(yè)的發(fā)展壯大。只是依靠抬價(jià)降價(jià)這種低層次的競爭行為不是長久之策。