華快三期與廣和大橋間瓶頸明年6月打通，2011年走黃欖干線10分鐘就可接南沙港快速，2011年年底廣佛核心城區(qū)可實現(xiàn)半小時內(nèi)互通……記者昨日從2009年全市重點建設(shè)項目工作會議上獲悉，今年納入廣佛同城化建設(shè)2009年度重點工作計劃的23個交通項目，已一個個地“開花”或“結(jié)果”，其中四大交通工程將于下月動工，兩地居民出行再次提速指日可待。 
　　2011年底廣佛新干線全程高速 
　　自今年4月廣佛召開第一次市長聯(lián)席會議至今，交通建設(shè)捷報頻傳。昨日，市城鄉(xiāng)建委副主任陳亞新在通報今年市政基礎(chǔ)設(shè)施重點項目建設(shè)進展時透露，目前廣佛同城多個項目均進展順利，其中鴉崗大道（廣和大橋至華南三期道路）改造、黃欖干線接番順公路項目、珠江大橋放射線接廣佛新干線項目均已完成初步設(shè)計，而龍溪大道和海八路升級改造則已完成龍溪大道地形圖測量,均將于12月動工。 
　　上述工程完工后，廣佛兩地之間的多條通道，將不同程度的提速，一方面,市民可直接經(jīng)佛山一環(huán)直抵廣州北部各區(qū)及新白云機場；另一方面,廣佛新干線二期工程預(yù)計明年上半年建成，加上2011年年底完工的珠江大橋放射線接廣佛新干線工程,廣佛新干線將升級為全高速的快速路,成為廣州連接南海中西部城區(qū)之間最快的城市道路。屆時，由禪城中心城區(qū)經(jīng)廣佛路大浩湖路口拐入廣佛新干線到中山八路，駕車時間可控制在20分鐘之內(nèi)；而廣佛新干線向西延伸到獅山新城區(qū)后，從獅山到中山八路，也只需要20分鐘。 
　　平南高速已基本完成前期核準(zhǔn) 
　　另一方面，金沙洲地區(qū)市政道路基礎(chǔ)設(shè)施對接，已完成金沙洲大橋擴建工程初步設(shè)計，正開展施工圖設(shè)計；騰業(yè)二路、彩濱南路-佛山沿江北路、環(huán)洲二路-佛山白沙路、環(huán)洲三路-佛山興聯(lián)北路、沙風(fēng)西路-佛山海北大道我市境內(nèi)道路工程已基本完成。珠三角環(huán)形高速公路南環(huán)段（南二段）、東新高速公路（接五沙大橋）已進入施工階段，計劃2020年完工；廣明高速公路廣州段（連接廣珠西線高速及京珠高速廣珠北段）已進入施工招標(biāo)階段，計劃2011年完工；平南高速公路（接佛山魁奇路）建設(shè)項目已基本完成前期核準(zhǔn)工作；南番大道項目（海怡大橋、石壁大道-林岳大道）已進場施工，計劃2010年6月完工；番順高速公路（接佛山三樂路、一環(huán)路）已完成業(yè)主招標(biāo)，目前正進行路線方案的具體研究，待亞運會后動工建設(shè)。 
　　其他項目 
　　國家檔案館明年1月初動工 
　　除了廣佛同城項目外，亞運場館、地鐵等工程的建設(shè)也繼續(xù)保持快速推進勢頭，其中亞運城各子項目工程加開臨客已全線開工,總體進度比原計劃提前約1個月。 
　　另一方面，亞運自行車館鋼結(jié)構(gòu)吊裝已封頂，正在進行砌體施工；飛碟訓(xùn)練中心主體建筑結(jié)構(gòu)已封頂，正在進行砌體工程施工；天河體育中心片區(qū)、職業(yè)體育學(xué)院片區(qū)、大學(xué)城片區(qū)、廣州棋院土方工程等場館的施工改造工作已經(jīng)展開，總體進展順利。同時，廣州氣象預(yù)警中心工程目前已完成施工圖設(shè)計，預(yù)計11月底可完成該項目的施工招標(biāo)工作；選址于廣州大學(xué)城中心區(qū)西側(cè)的國家檔案館，目前已基本完成施工圖設(shè)計，正啟動施工招標(biāo)工作，計劃明年1月初開工，后年底竣工驗收。 
　　此外，五號線首期工程滘口至文沖段工程中，車站主體、各區(qū)間、車輛段目前已經(jīng)全部移交運營部門。作為軌道交通東西向快速干線，五號線客流將超過50萬。為確保五號線高水平開通，地鐵公司正組織各方力量進行全天候（24小時）調(diào)試。九號線試驗點和六號線二期工程試驗點分別已于已9月28日和10月30日動工。