長江水位跌落給航行船舶安全帶來的風(fēng)險(xiǎn)再度敲響了警鐘。10月31日，荻港水道連續(xù)發(fā)生兩起碰撞事故,兩艘船舶沉沒，1人失蹤。蕪湖海事部門提醒，行船及時(shí)收集氣象、航道、水位變化情況，掌握淺區(qū)動(dòng)態(tài)，20米以下渡船要穿救生衣，切莫超載或在惡劣天氣冒險(xiǎn)航行。
當(dāng)日凌晨2：05， “渝集939”與“豫信貨0727”在荻港水道發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“豫信貨0727”船舶沉沒。12個(gè)小時(shí)之后，“霍邱2278”與一自用水泥船在黑南水道6號(hào)白浮發(fā)生碰撞，導(dǎo)致水泥船沉沒，船上兩人落水，其中1人獲救，1人失蹤。
事故發(fā)生后，荻港海事處領(lǐng)導(dǎo)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場指揮展開搜救、調(diào)查，增大海巡艇巡航檢查頻率，加強(qiáng)對(duì)港區(qū)及錨地的巡查，打擊非法渡運(yùn)等違法行為，及時(shí)消除違章冒險(xiǎn)航行行為，維護(hù)轄區(qū)通航秩序，避免同類事故的再度發(fā)生。
當(dāng)前，長江提前進(jìn)入枯水期，長江流域大風(fēng)、寒潮、多霧等惡劣天氣頻發(fā)，長江水淺、槽窄，歷來是各類事故險(xiǎn)情的高發(fā)期、易發(fā)期。11月2日，武漢和蕪湖水位分別落至3.68米和1.66米，由于水位低落，暴露的淺窄區(qū)給船舶航行安全帶來嚴(yán)重影響。
海事部門在提醒船舶注意自身安全的同時(shí)，將認(rèn)真落實(shí)安全預(yù)警監(jiān)管，加強(qiáng)惡劣氣況下的預(yù)警預(yù)防和應(yīng)急快反演練，提高應(yīng)對(duì)水上各種應(yīng)急快反能力，并強(qiáng)化對(duì)“三無船”、漁船、農(nóng)用和自用船安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法載客行為。