山東濟(jì)南軌道交通建設(shè)再次取得重大進(jìn)展。11月3日，在2009年度山東省濟(jì)南市人大常委會檢查代表建議辦理工作情況匯報會上，濟(jì)南市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前濟(jì)南市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃初步方案已經(jīng)出爐，但尚需多次評估、論證后才能確定。 
　　章丘強(qiáng)烈呼吁　最終被納入軌道規(guī)劃范圍 
　　2009年兩會上，章丘市人大代表團(tuán)江林代表提交了一份《關(guān)于將濟(jì)南市軌道交通規(guī)劃延伸至章丘的建議》。章丘市委書記畢筱奇當(dāng)時也強(qiáng)烈呼吁軌道交通延伸至章丘。 
　　11月3日，山東省濟(jì)南市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，濟(jì)南市軌道交通各項前期工作已全面啟動，并于6月20日與北京城建設(shè)計研究總院簽訂了軌道交通規(guī)劃技術(shù)咨詢合同。目前，北京城建設(shè)計研究總院正在研究軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，并提出了初步方案，已把章丘、長清納入線網(wǎng)規(guī)劃范圍內(nèi)。 
　　這個方案還需經(jīng)過多次評估、論證，按程序?qū)徟�后才能最終確定。 
　　5條線路完成勘探　1號線將穿越人流密集區(qū) 
　　早在6月20日，北京城建設(shè)計研究總院副院長廖國才接受記者采訪時就表示，濟(jì)南究竟修建地鐵還是輕軌尚未確定，但城區(qū)傾向于建地鐵。今年8月中旬，北京城建設(shè)計研究總院就委托多家勘探公司，對濟(jì)南地鐵1-5號線進(jìn)行全面勘探。 
　　根據(jù)地質(zhì)勘探時的信息，濟(jì)南地鐵1-5號線中，1號線沿經(jīng)十路東西向延伸，西到段店附近，東至孫村附近，中間經(jīng)過奧體中心。相關(guān)人士猜測，這條線路最有可能進(jìn)入一期建設(shè)名單。在11月3日的匯報會上，發(fā)改委負(fù)責(zé)人并沒有說明1號線的具體位置，但透露“肯定會分布在市區(qū)人流密集地段”。 
　　軌道交通還會延長　要與周邊城際列車對接 
　　軌道交通擴(kuò)容，覆蓋到了章丘、長清，并不使人感到意外，因?yàn)樵谲壍澜煌ǖ拇笠?guī)劃上，濟(jì)南市主要領(lǐng)導(dǎo)想得更遠(yuǎn)，甚至考慮到了未來與周邊城市的對接。據(jù)了解，濟(jì)南都市圈地域范圍包括濟(jì)南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州7個城市。為了增加相互聯(lián)系，將來這些城市之間要規(guī)劃建設(shè)550公里左右的城際鐵路。 
　　在6月份濟(jì)南市軌道交通規(guī)劃技術(shù)咨詢合同簽約儀式上，山東省濟(jì)南市委副書記、市長張建國表示，濟(jì)南軌道交通建設(shè)時，一定要考慮濟(jì)南都市圈，把規(guī)劃的軌道交通和城際列車對接好。