新疆高速公路建設取得重大進展，預計全區(qū)交通行業(yè)2009年共完成高速公路建設投資50億元，較上年增加30%。這是記者日前從新疆維吾爾自治區(qū)交通廳專家委員會召開的“公路交通在經濟社會發(fā)展中的作用”專題研討會上了解到的消息。
 今年，新疆清水河至伊寧、哈密至梯子泉高速公路以及烏魯木齊至昌吉大道相繼建成通車，星星峽至吐魯番、庫爾勒至庫車高速公路主體工程基本完工，賽里木湖至果子溝高速公路重點控制工程賽里木湖隧道、將軍溝隧道全線貫通。奎克、大黃山至奇臺高速公路項目克服“7·5”事件的不利影響順利開工。
 到年底，國家高速公路網新疆境內段“Y”字形路網框架將現雛形，連霍高速公路新疆段基本實現以高速公路或高等級公路貫通。以連霍高速公路新疆段和蘭新鐵路為軸線與支撐，以沿線城市為主要節(jié)點，以沿線煤炭、石油天然氣開采及化工業(yè)、鋼鐵業(yè)、食品紡織業(yè)、特色農牧業(yè)等產業(yè)為依托的星星峽—烏魯木齊—霍爾果斯交通經濟帶將初步形成。
 據悉，該交通經濟帶公路交通主干線長度僅占新疆公路交通總里程的0.9%，但沿線人口占全區(qū)總人口的43.99%，沿線地州縣市GDP占全區(qū)GDP的69.59%，工業(yè)增加值占全區(qū)工業(yè)增加值的77.51%。高速公路尤其是星星峽至霍爾果斯高速（高等級）公路在優(yōu)化全區(qū)生產力布局、完善全區(qū)區(qū)域經濟空間結構、保障“天山北坡經濟帶優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略”順利實現中的積極作用得到進一步發(fā)揮。