繼公路運價、海運費上漲后，12月13日起，我國鐵路貨運價每噸每公里將統(tǒng)一上調(diào)7厘。相關(guān)專家表示，物流市場正逐漸好轉(zhuǎn)，運輸價格漲幅趨緩。

　　據(jù)國家發(fā)改委和鐵道部發(fā)布的公告稱，113日零時起，國家鐵路貨物統(tǒng)一運價提高。此前，受國際運價指數(shù)的飆升，國內(nèi)海運費也隨之上漲，其航線每噸漲幅價格最高達到7元。另外，下半年受到燃油價格等各種成本的影響，公路運輸價格也連月出現(xiàn)上漲。來自中國物流與采購聯(lián)合會的報告顯示，9月公路貨物運輸市場價格指數(shù)71.1，環(huán)比上漲4.4個百分點；10月公路貨運價格指數(shù)為72.0，比9月又增長了0.9%。

　　對此，中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一表示，此次公路貨運價格、海運價格上漲，是市場自動調(diào)節(jié)的結(jié)果，表明物流市場正逐漸趨于回暖。海運費上漲后，我國海運運力將出現(xiàn)回升，一些高端閑置的船只將投入到海運中，所以未來海運價格漲幅將趨于緩慢。