備受人們關(guān)注的舟山跨海大橋試通車終于有了確切的時間。12月23日下午，舟山、寧波兩市會同省有關(guān)方面在浙江省人民大會堂舉行新聞發(fā)布會，正式對外宣布：舟山跨海大橋?qū)⒂?2月25日23時58分試通車。

　　舟山將結(jié)束孤懸海上的歷史

　　舟山跨海大橋工程分為二期實施，全長46.293公里。工程總投資131.13億元，始于1999年9月，包括岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西候門大橋、金塘大橋。

　　舟山跨海大橋的建成通車，將破除困擾舟山多年的最大發(fā)展瓶頸，使舟山分別進入上海、杭州、寧波的“3小時經(jīng)濟圈”、“2小時經(jīng)濟圈”、“1小時經(jīng)濟圈”。

　　今后，人們從上海出發(fā)至舟山，可走一個“L”型的路線：經(jīng)杭州灣跨海大橋和舟山連島大橋后，直入舟山群島。

　　小車通行費用為110元

　　記者從下午的發(fā)布會上了解到，省政府部門已經(jīng)正式批復(fù)了舟山跨海大橋的收費標準，私家車的通行費用為110元。

　　浙江省交通投資集團有限公司副總經(jīng)理王國偉表示，小車與以往渡輪費用相差不大，而大客車與大貨車則要下調(diào)不少。

　　大客車的全程通行費為200元，外加代收20元的舟山本島通行費，總共為220元。以30人的大客車通行為例，走舟山跨海大橋比以前輪渡下調(diào)了不少。大貨車通行價格為395元外加20元的舟山本島通行費，總計為415元。以30噸的大貨車計算的話，也比輪渡便宜了不少。

　　杭州到舟山只要3小時

　　王國偉還就有關(guān)問題作出特別說明。一是目前金塘服務(wù)區(qū)正在裝修中，尚不能提供加油、餐飲服務(wù)，預(yù)計在2010年3月底可以投入使用。二是舟山大橋的寧波連接線目前只通到寧波莊俞公路，從杭州到達舟山定海城區(qū)全程的行駛時間大約3小時。在不久的將來，隨著寧波繞城高速公路東段建成，舟山跨海大橋?qū)⑷�面融入全省高速公路網(wǎng)絡(luò)。屆時，從舟山到杭州和上海的行駛時間將再縮短半小時左右。

　　在12月23日的發(fā)布會上，省公安廳有關(guān)負責人還宣讀了浙江省公安廳和浙江省交通運輸廳通告：在試通車期間，甬舟高速公路舟山跨海大橋，即舟山收費站至蛟川收費站，禁止載貨汽車和危險化學(xué)品運輸車輛通行。

　　“11·16”事故相關(guān)責任人受處罰

　　就大家關(guān)注的“11·16”事故，12月23日的發(fā)布會上寧波海事局負責人也通報了有關(guān)情況。

　　11月16日下午5點左右，3000噸的韓國籍“馬克輪”貨船在七里錨地撞上了金塘大橋，所幸事故并未對大橋結(jié)構(gòu)造成嚴重影響，船上12名船員全部獲救。

　　有關(guān)負責人表示，“11·16”事故既有事發(fā)海域當時風(fēng)大流急的客觀因素，也有船長在禁錨區(qū)拋錨、拋錨位置不當、走錨后處置不當?shù)闹饔^原因，系一起責任事故。

　　有關(guān)方面目前已對貨運公司和“馬克輪”船長分別作出20萬元和1萬元罰款的處罰。下一步還將對相關(guān)船員作出處罰。

　　原定于11月22日試通車的舟山跨海大橋，由于發(fā)生船體碰擦事故，有關(guān)部門出于安全考慮，延遲通車。省交通運輸廳副廳長李良福介紹說，目前事故已經(jīng)處理完畢，受損的橋體也已經(jīng)全部修復(fù)。

　　同時華東勘測設(shè)計研究院還對跨海大橋進行了質(zhì)量檢測和評估，最后出具的檢測結(jié)果認為，結(jié)構(gòu)內(nèi)部沒有受到影響，不影響結(jié)構(gòu)設(shè)計的承載力，大橋符合通車條件。