全長(zhǎng)31.9公里，設(shè)有24座車站，跑完全程僅需60分鐘。 
　　6節(jié)車廂，兩車間隔時(shí)間開通初期5至7分鐘。 
　　在楊箕站與一號(hào)線換乘； 
　　在廣州火車站與二號(hào)線換乘； 
　　在珠江新城站與三號(hào)線換乘； 
　　在車陂南站與四號(hào)線換乘。 
　　今日起，市民可以坐地鐵直到動(dòng)物園南門；黃埔區(qū)沒有地鐵的歷史也從此改變；從滘口到文沖，只需不到1小時(shí)，廣佛兩地居民共享軌道交通的便捷！今日下午2時(shí)，廣州地鐵五號(hào)線滘口至文沖段正式對(duì)市民試運(yùn)營(yíng)，同時(shí)，廣州地鐵四號(hào)線開通萬勝圍至車陂南段，繼武廣高鐵剛開通不久，年終廣州市民再獲這一喜訊，廣州新增一條橫貫東西向的交通大動(dòng)脈，“東進(jìn)、西聯(lián)、中調(diào)”， 廣州將如虎添翼。本報(bào)今起將為市民全面報(bào)道開通首日的盛況。 
　　據(jù)介紹，今日上午將舉行地鐵五號(hào)線滘口至文沖段和地鐵四號(hào)線萬勝圍至車陂南段的開通儀式，下午2時(shí)正式對(duì)市民開放。