錢(qián)江通道工程12月27日又邁出重要一步。經(jīng)過(guò)近一年的艱苦奮戰(zhàn)，在完成基坑、工作井和盾構(gòu)機(jī)安裝等工程施工的基礎(chǔ)上，錢(qián)江隧道江底盾構(gòu)機(jī)——世界最大直徑之一的盾構(gòu)機(jī)終于啟動(dòng)，由錢(qián)塘江南岸向北岸進(jìn)發(fā)了。南接錢(qián)江隧道、縱貫大江東新城的錢(qián)江大道也同時(shí)開(kāi)工。

　　蔡奇在致辭中說(shuō)，錢(qián)江隧道盾構(gòu)始發(fā)和錢(qián)江大道正式開(kāi)工，標(biāo)志著錢(qián)江通道建設(shè)進(jìn)入到一個(gè)新階段。這兩大工程的建成，對(duì)于緩解杭州過(guò)江交通壓力、完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、加快實(shí)施“城市東擴(kuò)”戰(zhàn)略、推進(jìn)大江東新城開(kāi)發(fā)建設(shè)，加快接軌大上海、融入長(zhǎng)三角，都具有十分重要的意義。他要求市交通局、市交投集團(tuán)等部門(mén)和建設(shè)施工單位，要本著對(duì)歷史和人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，強(qiáng)化質(zhì)量管理，加快工程進(jìn)度，全力把錢(qián)江隧道和錢(qián)江大道打造成“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”，集交通、經(jīng)濟(jì)、文化、生態(tài)等多項(xiàng)功能于一體的精品工程、示范工程。蕭山區(qū)和市級(jí)各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立大局意識(shí)，加強(qiáng)統(tǒng)籌配合，搞好協(xié)調(diào)服務(wù)，為工程順利建設(shè)營(yíng)造良好環(huán)境。

　　錢(qián)江隧道是錢(qián)江通道的關(guān)鍵控制性工程，是連接杭州蕭山區(qū)與嘉興海寧市的特大穿江公路隧道。錢(qián)江大道即錢(qián)江隧道的南接線，是一條按六車(chē)道高架高速公路加六車(chē)道地面城市主干道建設(shè)的交通要道。據(jù)了解，錢(qián)江隧道建成后，車(chē)輛通過(guò)錢(qián)江隧道穿越錢(qián)塘江大約只需3分鐘。從蕭山江東工業(yè)園區(qū)到嘉興市中心，車(chē)程時(shí)間將縮短約40分鐘。錢(qián)江隧道和南北接線一起，連接滬杭、杭浦、杭甬、杭紹甬（規(guī)劃中）四條高速公路，未來(lái)將向北延接蘇震桃高速，南延接紹諸高速，并與諸永高速相連。今后從大江東新城出發(fā)，沿錢(qián)江大道、穿錢(qián)江隧道去嘉興、上海、紹興都十分便利，將大大縮短錢(qián)塘江南部地區(qū)與上海的距離，為發(fā)展長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈創(chuàng)造良好交通經(jīng)濟(jì)條件。