12月23日，河南南陽籍散裝貨輪曙光8899輪由南京駛入岳陽城陵磯港，在黃砂轉載基地裝運黃砂運抵常州。這艘船是長江駛入洞庭湖口最大的一艘貨輪，此舉標志著湖南水上物流進入新的歷史發展最好時期，同時也顯示出長江船舶干支直達實現了又一新突破。
　　今年，國家投入巨資對長江航道進行疏浚后，萬噸級貨輪即使在枯水期也能進入洞庭湖。據介紹，該船船長111.36米，滿載排水量13571.78噸，載重量12102.00噸。船體采用縱橫混合骨架，主機為6210ZLC—6型柴油機兩臺，是長江駛入洞庭湖口最大一艘貨輪。這標志著湖南水上物流進入新的歷史發展最好時期，長江船舶干支直達實現了又一新突破。
　　城陵磯港是湖南通江達海的北大門，也是船舶航行長江中下游規模較大的貨物轉載基地之一。來自河南、江西、安徽等地船舶從洞庭湖口轉載運往武漢、南京、上海等地的貨物持續呈現高熱態勢，3000至5000噸級船舶較多，近期陸續有萬噸級大型貨輪抵港。目前，長江、洞庭湖水位依然持續處于枯水期，岳陽海事局為打造洞庭湖口平安黃砂轉載基地全天候對船舶裝載實行吃水控制，確保船舶不超過安全維護水深。