海峽兩岸實現直接“三通”，成品油價格和稅費改革啟動，中國軍艦護航亞丁灣、索馬里海域，入選2008年中國產業經濟十大新聞。 
   近日，本報編輯部評出了2008年交通運輸行業十大新聞。 
    1、在抗擊低溫雨雪冰凍災害中取得保通勝利。2008年1月中旬，歷史罕見的低溫雨雪冰凍極端災害天氣突然降臨南方大部分地區，最多時21條國道近4萬公里路段通行不暢，上萬車輛和人員被困。交通部門干部職工368.4萬人次上路除雪破冰，投入機械29萬多臺次、應急運力18.6萬輛，取得了抗災保通的最后勝利。 
    2、國務院實施機構改革，交通運輸部成立。根據十一屆全國人大一次會議審議通過的《國務院機構改革方案》，2008年3月23日，新組建的交通運輸部掛牌。交通運輸部整合了原交通部、原中國民用航空總局的職責以及原建設部指導城市客運的職責，并負責管理國家郵政局和新組建的中國民用航空局。 
    3、在抗震救災及災后重建中保障人員和物資運輸。2008年5月12日，四川汶川發生8.0級強烈地震，交通運輸部黨組按照黨中央、國務院的統一部署和要求，迅速啟動國家公路水路交通運輸突發事件應急一級預案，千方百計搶通保通救災“生命線”，保障抗震救災物資和人員的運輸。溫家寶總理對交通抗震救災工作給予高度評價：交通部門的干部職工以頑強拼搏的精神創造了修復、修建公路史上的奇跡，他們的業績是史無前例的，他們的精神也是史無前例的。 
    4、奧運交通保障圓滿成功。為保障北京第二十九屆奧運會圓滿舉行，全國交通運輸系統廣大干部職工完成了奧運會運輸保障和安保反恐工作，完成了進京貨車繞行路線方案、112國道改造工程、省際客運進京班車尾氣改造治理、奧運應急運力保障組織、火炬國內傳遞公路轉場和保障、奧帆賽青島賽區海域安全保障和滸苔清除工作，提供了火炬接力境內外傳遞航空運輸保障以及奧運專包機、公務機保障，加強了奧運郵政設施建設及監督服務。 
    5、水監體制改革十周年和救撈體制改革五周年成績顯著，我國水上安全監管和救助能力大幅提升。2008年，組織搜救1784次，19565人和1260艘次船舶脫險，救助成功率達96.5％。中韓海上溢油應急聯合演習、廈金航線兩岸合作搜救演習、部際合作大規模救助演習成功舉行，進一步提高了我國海上搜救水平和能力。 
    6、海峽兩岸實現直接通航通郵。2008年12月15日，兩岸人民期盼已久的海運直航、空中直航、直接通郵正式啟動，兩岸“三通”邁出歷史性步伐。兩岸共開放74個海運直航港口（含港區）；空中直航客運包機航點共29個，貨運包機航點共4個；郵件分發局共13個。 
    7、國務院決定實施成品油稅費改革。2008年12月18日，國務院決定，自2009年1月1日起實施成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費，逐步有序取消政府還貸二級公路收費。 
    8、國家加大交通基礎設施建設投資，拉動內需。2008年11月5日，國務院常務會議部署了當前進一步擴大內需、促進經濟增長的十項措施，明確到2010年年底，投資4萬億元加快建設進度。這十項措施中有三項措施與交通運輸密切相關，一是農村公路建設，二是包括鐵路、公路和機場在內的重大基礎設施建設，三是針對地震災區的災后重建工作。 
    9、在紀念改革開放30周年的2008年，交通基礎設施建設和運輸生產取得顯著成績。一大批交通基礎設施建成投產，蘇通大橋、杭州灣跨海大橋等世界級橋梁建成通車；新增湛江港、唐山港、連云港港3個億噸大港，我國大陸億噸大港增加到17個。 
    10、交通運輸部積極協助配合海軍護航行動，防范索馬里海盜，保護中國遠洋船舶和船員安全。2008年12月26日，載有800余名官兵的中國海軍艦艇編隊3艘軍艦奔赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務。自2009年1月6日起，進入亞丁灣和索馬里海域的我國船舶可提出護航請求。