2008年以來(lái)，隨著石島新港通用泊位碼頭的建成開放和“石島新港—韓國(guó)群山”客貨班輪航線的開通，榮成市港口物流業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，榮成海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口貨運(yùn)量持續(xù)高位增長(zhǎng)。
　　截至2008年12月中旬，榮成海關(guān)今年共監(jiān)管口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量121.3萬(wàn)噸，總值43.6億美元，同比分別增長(zhǎng)24.8%和89.3%。其中監(jiān)管出口貨物67.2萬(wàn)噸，總值20.2億美元，同比分別增長(zhǎng)23.3%和45.7%。
　　為支持榮成市“以港興市”戰(zhàn)略有效實(shí)施，支持打造具有影響力的中韓物流集散地提供有力，榮成海關(guān)針對(duì)口岸韓日客貨班輪運(yùn)行密度較大、2/3以上的集裝箱班輪都選擇在夜間出港、60%以上的出口貨物都在晚間6點(diǎn)以后裝船出口的實(shí)際，克服人力資源嚴(yán)重不足、關(guān)員工作負(fù)荷較重的實(shí)際困難，實(shí)行“全天候、24小時(shí)預(yù)約加班”和“5＋2”業(yè)務(wù)加值班工作制，通過(guò)延長(zhǎng)加班作業(yè)時(shí)間、增加現(xiàn)場(chǎng)值班人力，確保每票出口貨物不甩箱、不滯港，切實(shí)保障企業(yè)物流周轉(zhuǎn)速度和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益。
　　目前，在每日都有船期的情況下，該關(guān)駐石島、龍眼口岸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員每天加班加點(diǎn)驗(yàn)放出口貨物都持續(xù)到晚間20—21時(shí)，關(guān)員每日人均加班在3個(gè)小時(shí)以上，其中周六、周日人均每日加班在6~8個(gè)小時(shí)以上，日均受理進(jìn)出口報(bào)關(guān)單280票，日均監(jiān)管驗(yàn)放集裝箱貨物1700標(biāo)準(zhǔn)箱，使口岸物流通關(guān)更加高效快捷和規(guī)范有序。