記者 李協(xié)商 王亞彬 
　　寒冬，也是機(jī)遇。
　　1月5日，石家莊白樓賓館，河北省物流集團(tuán)迎來了新年“開門紅”。
　　河北省物流集團(tuán)董事長(zhǎng)劉玉民在與河北鋼鐵集團(tuán)在戰(zhàn)略協(xié)議書上簽下了2009年集團(tuán)最大的一單鋼材銷售與原料供應(yīng)合同，但意義還不止于此。
　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在當(dāng)前的危機(jī)下，作為河北優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的鋼鐵與物流的這次聯(lián)動(dòng)，對(duì)河北省乃至全國(guó)建立鋼鐵物流戰(zhàn)略供應(yīng)鏈新格局，是一次有意義的探索。
　　與鋼企聯(lián)動(dòng)
　　在河北省物流集團(tuán)和河北鋼鐵集團(tuán)兩者攜手抱團(tuán)的同時(shí)，鋼鐵行業(yè)尤其是全國(guó)鋼鐵第一大省——河北省，正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。無論是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)還是流通企業(yè)都已開始感受到前所未有的壓力。
　　由于全球金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的沖擊，下游行業(yè)鋼材需求萎縮，整個(gè)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量、銷售收入、利潤(rùn)水平持續(xù)下降。
　　河北省國(guó)資委主任周杰說，金融危機(jī)的沖擊暴露了河北省國(guó)有企業(yè)長(zhǎng)期存在的深層次問題，如鋼鐵等國(guó)有支柱產(chǎn)業(yè)資源、能源依賴性較強(qiáng)，抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力偏弱，產(chǎn)業(yè)鏈條短，風(fēng)險(xiǎn)承受能力不足。
　　對(duì)此，河北鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)王義芳深有同感。簽約當(dāng)天他介紹說，集團(tuán)的形勢(shì)在去年下半年急轉(zhuǎn)直下，經(jīng)歷了“過山車”式的變化。10月份以來，集團(tuán)鋼產(chǎn)量、銷售收入、利潤(rùn)都有不同程度下降。11月份當(dāng)月虧損4.3億元，宣鋼、承鋼困難尤為嚴(yán)重。“特別是高成本庫(kù)存形成了大量潛虧因素，對(duì)集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成重大影響。”
　　“在當(dāng)前鋼材供大于求的形勢(shì)下，河北鋼鐵集團(tuán)應(yīng)該進(jìn)一步完善營(yíng)銷渠道，充分發(fā)揮流通行業(yè)蓄水池的作用。”業(yè)內(nèi)人士分析，加強(qiáng)生產(chǎn)企業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展已迫在眉睫。而且隨著以客戶為中心的深加工配送和訂單式生產(chǎn)的日益興起，鋼鐵企業(yè)以產(chǎn)定銷、以庫(kù)存為中心的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式正面臨巨大挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的物流方式已不能支撐現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需求。
　該人士分析，河北鋼鐵集團(tuán)選擇河北省物流集團(tuán)這樣的物流企業(yè)合作，可以發(fā)揮流通主渠道的作用，從而把企業(yè)庫(kù)存迅速轉(zhuǎn)為市場(chǎng)存量，較好地控制渠道的寬度，有助于企業(yè)在當(dāng)前的困境中獲得更大的、更穩(wěn)定的市場(chǎng)份額。  
　　河北鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)王義芳在接受記者采訪時(shí)同樣表示，這次合作可以充分發(fā)揮省內(nèi)鋼鐵與物流等相關(guān)大企業(yè)間的協(xié)同效應(yīng)，共同應(yīng)對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 
　　以鋼材貿(mào)易為主業(yè)之一的河北省物流集團(tuán)同樣面臨巨大的壓力。據(jù)集團(tuán)資料顯示，去年銷售收入、效益都還不錯(cuò)，但受金融危機(jī)的沖擊，四季度的經(jīng)營(yíng)規(guī)模還是受到了一定的影響。 
　　此外，坐擁全國(guó)鋼鐵第一大省豐富的鋼材資源，河北省物流集團(tuán)雖在鋼材銷售方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，但由于長(zhǎng)期以來面臨供應(yīng)渠道過于分散，交易成本高企的困局，亟需對(duì)供應(yīng)鏈源頭資源進(jìn)行穩(wěn)定。 
　　據(jù)河北省物流集團(tuán)高層介紹，以前集團(tuán)跟河北鋼鐵集團(tuán)下屬邯鋼、承鋼等子公司均有業(yè)務(wù)往來，而此次與河北鋼鐵集團(tuán)的合作，有利于雙方在價(jià)格、供應(yīng)渠道、資源配置、檢驗(yàn)、結(jié)算等方面的協(xié)同統(tǒng)一，從而減少交易環(huán)節(jié)和成本，最終降低物流成本。 
　　提供綜合型服務(wù) 
　　按協(xié)議規(guī)定，河北省物流集團(tuán)今年將負(fù)責(zé)銷售河北鋼鐵集團(tuán)鋼材120萬噸。 
　　按照河北省物流集團(tuán)2009年鋼材200萬噸的銷售目標(biāo)，這120萬噸將占河北省物流集團(tuán)整體銷售份額的60%。 
　　單純的鋼材貿(mào)易并不是河北省物流集團(tuán)此次合作的終極目標(biāo)，在他們看來，鋼鐵流通商的重點(diǎn)并不是銷售鋼材產(chǎn)品而是強(qiáng)化服務(wù)。 
　　對(duì)此，董事長(zhǎng)劉玉民介紹說，河北省物流集團(tuán)作為河北省內(nèi)流通企業(yè)的龍頭，已經(jīng)從過去的鋼材貿(mào)易開始向綜合服務(wù)延伸，圍繞河北鋼鐵、煤炭等支柱產(chǎn)業(yè)，積極提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后綜合性服務(wù)，并在服務(wù)中創(chuàng)造效益。 
　　這一經(jīng)營(yíng)特色在鋼材價(jià)格暴跌時(shí)，起到了良好作用。集團(tuán)在水電建設(shè)、鐵路和石油建設(shè)等重點(diǎn)項(xiàng)目配送業(yè)務(wù)中多次中標(biāo)，形成了穩(wěn)定的利潤(rùn)源。以工程配送收益彌補(bǔ)庫(kù)存降價(jià)損失，較好地釋放了價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，使經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)得到控制，且銷售收入同比增長(zhǎng)24%。 
　　在鞏固鋼材物流的同時(shí)，河北省物流集團(tuán)還重點(diǎn)培育對(duì)鋼廠的原燃料的供應(yīng)，從而走入客戶的產(chǎn)業(yè)鏈，強(qiáng)化供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)特色。為此，河北省物流集團(tuán)與河北鋼鐵集團(tuán)簽署的協(xié)議規(guī)定：2009年河北省物流集團(tuán)供河北鋼鐵集團(tuán)煤炭200萬噸、鐵精粉250萬噸、生鐵50萬噸、焦炭30萬噸。 
　　河北省物流集團(tuán)高層介紹，鋼鐵企業(yè)需要高效的原燃料供應(yīng)渠道。但鋼廠現(xiàn)有的原燃料供應(yīng)渠道的層級(jí)多，服務(wù)水平低，不能提供用戶日益提高的物流服務(wù)要求。因此，“他們迫切需要低成本、高效的供應(yīng)渠道為其提供生產(chǎn)原材料”。 
　　“我們的原燃料業(yè)務(wù)主要是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)供應(yīng)，基本上無庫(kù)存，這也避免了價(jià)格波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。”劉玉民說，集團(tuán)還新開辟了鐵精粉加工項(xiàng)目，投產(chǎn)后形成年60萬~80萬噸的深加工能力，這將幫助鋼廠減少加工環(huán)節(jié)和成本。 
　　優(yōu)越的服務(wù)能力幫助河北省物流集團(tuán)，牢牢占據(jù)了河北鋼鐵集團(tuán)鐵精粉供應(yīng)的主渠道之一。據(jù)記者了解，按照河北物流集團(tuán)2009年煤炭鐵精粉250萬噸的目標(biāo)，這將意味著2009年河北省物流集團(tuán)鐵精粉的業(yè)務(wù)量較去年將有大的突破。 
　　在劉玉民看來，大型專業(yè)化物流企業(yè)相比鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)自身的銷售系統(tǒng)有著特殊的優(yōu)勢(shì)，這種優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在自己的專業(yè)化和綜合性的服務(wù)上。 
　　除利用自身銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)“幫助河北鋼鐵集團(tuán)擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率”外，河北省物流集團(tuán)還可“積極配合河北鋼鐵集團(tuán)深入開展市場(chǎng)調(diào)研，廣泛收集市場(chǎng)信息，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供依據(jù)”；在必要的情況下，“可接受河北鋼鐵集團(tuán)委托直接參與重點(diǎn)項(xiàng)目的招投標(biāo)”。集團(tuán)也可利用鋼廠的品牌效應(yīng)和專業(yè)技術(shù)穩(wěn)定渠道和市場(chǎng)。 
　　河北省物流集團(tuán)高層介紹，集團(tuán)的特色在于不斷提升綜合服務(wù)能力，包括信息、資金、物流等，以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)商的增值服務(wù)。 
　　據(jù)了解，在對(duì)鋼廠的原材料供應(yīng)業(yè)務(wù)方面，河北省物流集團(tuán)已與河北鋼鐵集團(tuán)、邢鋼、2672等鋼廠建立了鐵精粉、煤炭供應(yīng)業(yè)務(wù)，與邢臺(tái)龍海、遷安九江等多家鋼廠建立合作關(guān)系。 
　　攜手布局環(huán)渤海 
　　相同區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略定位為雙方合作搭建了更大的舞臺(tái)。 
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，未來雙方在物流方面合作的重點(diǎn)將在滄州黃驊港。而協(xié)議同樣規(guī)定：雙方將加強(qiáng)在物流方面的進(jìn)一步合作，“共同加強(qiáng)物流中心以及鋼材加工配送中心等合作項(xiàng)目建設(shè)”。 
　　黃驊港，這個(gè)我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道出海口，按照河北省政府的發(fā)展規(guī)劃是建成東北亞能源輸出大港和現(xiàn)代物流中心，成為拉動(dòng)河北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭之一。力圖提高區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力、完善銷售網(wǎng)絡(luò)的河北省物流集團(tuán)已先行在此落子布局。 
　　據(jù)了解，目前河北省物流集團(tuán)已對(duì)滄州物流園區(qū)已完成了項(xiàng)目選址和備案工作，正在和滄州市政府共同向河北省發(fā)改委申報(bào)商貿(mào)物流重點(diǎn)項(xiàng)目，其中鋼鐵物流加工配送將是其主要功能之一。 
　　而按照河北鋼鐵集團(tuán)的布局調(diào)整，未來將實(shí)施沿海發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)黃驊港等三個(gè)專業(yè)化分工明確的臨港鋼鐵基地。 
　　業(yè)內(nèi)人士分析，這將為雙方提供更大的合作空間。因?yàn)槲锪髦行慕ㄔO(shè)周期長(zhǎng)，資金的需求大。一般鋼鐵物流企業(yè)普遍面臨資金不足，融資難，融資成本高等難題。 
　　因此雙方在合作協(xié)議中著重提到了“資本運(yùn)營(yíng)方面的合作”。協(xié)議規(guī)定：“為緩解資金緊張的局面，雙方共同開展貿(mào)易鏈融資，大力發(fā)展保兌倉(cāng)、倉(cāng)單抵押、保理等融資業(yè)務(wù)”。 
　　而河北省政府對(duì)于此次簽約的成效則寄予了更大的期望。河北省國(guó)資委主任周杰說，政府將深入推進(jìn)支柱產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作，篩選出一批產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較高的合作項(xiàng)目，通過相互持股，形成以資本為紐帶的戰(zhàn)略合作關(guān)系。