今年交通固定資產(chǎn)投資120億元

　　本報(bào)訊(記者/劉麗)記者昨日從深圳交通局2009年工作會(huì)議上獲悉:深圳將加快構(gòu)建國(guó)際化、一體化、數(shù)字化綜合交通體系，加速把深圳建設(shè)成具有國(guó)際資源配置功能、國(guó)際商務(wù)營(yíng)運(yùn)功能的全球性物流樞紐城市，成為亞太地區(qū)重要的多式聯(lián)運(yùn)中心和供應(yīng)鏈管理中心，為深圳建設(shè)國(guó)家綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)、全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心城市、創(chuàng)新型城市、中國(guó)特色社會(huì)主義示范市和國(guó)際化城市發(fā)揮先導(dǎo)保障作用。

　　2008年深圳交通重大項(xiàng)目完成投資125.5億元。其中，政府投資完成55億元，超額完成22%；社會(huì)投資項(xiàng)目完成70.5億元，基本完成投資計(jì)劃。據(jù)市交通局局長(zhǎng)黃敏介紹，2009年交通固定資產(chǎn)投資計(jì)劃投入120億元，其中政府投資93億元，社會(huì)投資重大項(xiàng)目投入27億元。

　　>>2009亮點(diǎn)<<

　　◎建成全球物流體系重要節(jié)點(diǎn)

　　以國(guó)際坐標(biāo)定位深圳交通，充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)在港口、機(jī)場(chǎng)、物流等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，建成全球物流體系中的重要節(jié)點(diǎn)。借助香港在國(guó)際貿(mào)易、金融、航運(yùn)、信息方面的優(yōu)勢(shì)，把深圳港建成華南地區(qū)超大型集裝箱船舶的裝載中心。拓展完善國(guó)際國(guó)內(nèi)客貨航線網(wǎng)絡(luò)，把深圳機(jī)場(chǎng)打造成為中國(guó)內(nèi)地品質(zhì)最優(yōu)的大型門戶機(jī)場(chǎng)，與香港機(jī)場(chǎng)共同打造全球航空網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。

　　建成營(yíng)運(yùn)成本低、效率高、技術(shù)強(qiáng)、服務(wù)優(yōu)的全球物流總部和配送中心集聚基地，加速打造全國(guó)最優(yōu)物流服務(wù)城市，推動(dòng)物流總費(fèi)用占GDP比值達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　◎加速消除交通發(fā)展“二元結(jié)構(gòu)”

　　深圳將以《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》的出臺(tái)實(shí)施為契機(jī)，加快推進(jìn)深圳—中山跨江通道建設(shè)，加強(qiáng)與東莞、惠州路網(wǎng)的銜接；積極推動(dòng)城市公交、城際客運(yùn)向都市圈公交轉(zhuǎn)變，促進(jìn)珠三角交通一體化。

　　加快特區(qū)內(nèi)外路網(wǎng)建設(shè)，在2011年前基本完成“一橫八縱”高快速路網(wǎng)和“二橫五縱”國(guó)省干道網(wǎng)，在2013年基本建成“七橫十三縱”高快速路網(wǎng)，2015年基本建成“十橫十五縱”國(guó)省干道網(wǎng)。

　　◎全力協(xié)調(diào)推進(jìn)UPS項(xiàng)目建設(shè)

　　深圳將加快東部通道、沿江高速等港深間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善兩地口岸交通設(shè)施，建成深港一體化交通體系。重點(diǎn)加強(qiáng)深港臺(tái)空運(yùn)合作，完善深港機(jī)場(chǎng)客運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品，抓緊與香港機(jī)管局簽訂貨運(yùn)業(yè)務(wù)合作協(xié)議；以國(guó)家向香港開放更多“自由行”城市為契機(jī)，鼓勵(lì)航空公司與機(jī)場(chǎng)攜手，推出往來(lái)香港的“經(jīng)深飛”產(chǎn)品，將深圳機(jī)場(chǎng)打造成內(nèi)地旅客往返香港和香港國(guó)際旅客往返內(nèi)地的重要門戶和進(jìn)出通道。

　　同時(shí)，全力協(xié)調(diào)推進(jìn)UPS項(xiàng)目建設(shè)，加快異地候機(jī)樓建設(shè)；改善口岸客貨運(yùn)通關(guān)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通關(guān)。

　　◎深圳灣將建綜合交通樞紐

　　推進(jìn)福田口岸和深圳灣口岸2大綜合交通樞紐前期工作，加快建設(shè)南山、平湖、鹽田3大公共交通樞紐；加快推進(jìn)東部政府碼頭、教練場(chǎng)的立項(xiàng)、選址等前期工作，開工建設(shè)西部政府碼頭；力爭(zhēng)40個(gè)公交場(chǎng)站動(dòng)工建設(shè)。

　　加快南坪二期、丹平一期、西部疏港路、沿江高速、水官高速擴(kuò)建共5條高快速路建設(shè)，開建清平高速二期、外環(huán)高速、梅觀高速擴(kuò)建和東部過(guò)境共4條高速路；推動(dòng)內(nèi)環(huán)路西鄉(xiāng)段接線工程、北通道等6個(gè)國(guó)省干道網(wǎng)路段建成通車；力爭(zhēng)全線開工建設(shè)石清路+布瀾路二期、五和大道、平吉大道等9條國(guó)省干道。