昨天，記者從嘉興市交通局獲悉，今年嘉興交通不但要投入40億元巨資，打造現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，還將從全局出發(fā)，把高速公路、內(nèi)河航道、干線公路、農(nóng)村公路等“揉”為一個整體，編織四張交通網(wǎng)。此舉將促使嘉興向泛長三角地區(qū)方向延伸，加快其形成主、副中心和新市鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)一體化的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型大城市。

　　嘉興市交通局局長孫建華說，聯(lián)網(wǎng)是提升交通基礎(chǔ)設(shè)施整體功能的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，今年嘉興市要加快推進嘉興網(wǎng)絡(luò)化大城市建設(shè)，打造一體化現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)，進一步完善市際、市域干線通道網(wǎng)。

　　高速公路網(wǎng)和內(nèi)河高等級航道網(wǎng)，將促使嘉興與泛長三角地區(qū)“外聯(lián)內(nèi)通”，與周邊城市路網(wǎng)、水網(wǎng)銜接，促進區(qū)域一體化發(fā)展。為加快高速公路聯(lián)網(wǎng)貫通，根據(jù)市交通局的規(guī)劃，今年嘉興市將在基本完成練杭高速嘉興段主體工程的基礎(chǔ)上，加快嘉紹高速公路的建設(shè)，做好錢江通道北接線滬杭以北和杭州灣跨海大橋北接線二期的前期準備。這些工程項目完成后，嘉興將實現(xiàn)與上海、杭州、寧波、紹興、蘇州、湖州等市的60分鐘高速公路網(wǎng)，現(xiàn)代綜合交通樞紐的地位進一步確立。

　　在航道和港口建設(shè)方面，今年嘉于硤線將全線基本建成，湖嘉申線全面開工，內(nèi)河多用途港區(qū)碼頭部分基本完成。力爭開工建設(shè)杭平申線四級航道改造工程，加快京杭運河“四改三”工程、湖嘉申線嘉興段二期工程的前期工作。

　　另外，市域干線通道及農(nóng)村公路的建設(shè)，將加快嘉興區(qū)域一體化、城鄉(xiāng)交通一體化的步伐，推進區(qū)域和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。今年，嘉興市將爭取08省道延伸段王店至嘉海公路段開工，加快嘉興至海鹽南北湖公路建設(shè)；08省道海寧東西大道至湖鹽線段、01省道海鹽永豐大橋至平湖交界段、新糧橋及接線等工程的主體工程將基本完成；嘉海公路螞橋至滬杭段及焦山門大橋拓寬工程主體基本建成。

　　適應(yīng)新農(nóng)村建設(shè)需要，市交通局根據(jù)市政府新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃，對農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃進行修編。按照打通斷頭路、改造瓶頸路、提升低等路的要求，今年嘉興市將建設(shè)農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路200公里，并對低等級農(nóng)村公路實施改建，提升公路的等級標準，改造農(nóng)村危舊橋和低等級橋梁200座。