為促進(jìn)閩省交通運輸和港口物流發(fā)展，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，促成海西經(jīng)濟區(qū)早日成為全國重要區(qū)域物流集散中心，閩省政府決定：從21日零時起，全省120個政府還貸二級公路全部停止收費。據(jù)悉，與福建一同列入全國首批取消政府還貸二級公路收費試點的還有山東、江蘇、安徽、江西四省。 
根據(jù)國務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于實施成品油價格和稅費改革的通知》和國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部會同國家發(fā)改委、財政部等有關(guān)部委制定的《逐步有序取消政府還貸二級公路收費實施方案》精神，福建等華東五省被列為首批試點省份。取消該項收費后，有利于降低當(dāng)?shù)毓�路運輸成本、推動城鄉(xiāng)、區(qū)域間生產(chǎn)要素的自由流動，有利于減輕民眾出行負(fù)擔(dān)，改善投資環(huán)境。而眼下正加快交通運輸和港口物流的發(fā)展，加速區(qū)域物流集散中心建設(shè)的福建省，從海西經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略考量，主動提出作為首批試點。 
不過，福建省交通廳明確表示：依法經(jīng)省政府批準(zhǔn)收費的經(jīng)營性公路、一級公路和高速公路，仍按原定政策繼續(xù)收取通行費，其收費站點包括：閩省境內(nèi)所有高速公路收費站，廈門大橋、廈門海滄大橋、泉州梅花嶺隧道、泉州刺桐大橋等四個經(jīng)營性公路收費站，廈門集美特大橋、廈門杏林特大橋等兩個一級公路收費站。 
據(jù)悉，此次閩省取消120個收費站，將造成一年10億元貸款的債務(wù)，中央和省政府將會給予大約四成的政策性補貼，其余還要當(dāng)?shù)刈孕薪鉀Q。但絕不允許任何單位、部門和個人在公告取消收費的時限后，繼續(xù)收費或變相收取公路通行費。由于此項改革還將涉及到原收費站工作人員的安置問題，政府有關(guān)部門將根據(jù)國務(wù)院辦公廳的安置指導(dǎo)意見，多渠道解決他們的安置，并力爭在三年內(nèi)完成。