媒體報(bào)道本次規(guī)劃主要由物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)進(jìn)行基礎(chǔ)信息搜集。媒體報(bào)道此次運(yùn)輸物流振興規(guī)劃主要是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)進(jìn)行基礎(chǔ)信息搜集，由全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議牽頭進(jìn)行起草方案。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，08 年物流業(yè)增加值完成1.94 萬億元，比增14.6 個(gè)百分點(diǎn)，社會(huì)物流總額達(dá)到88.8 萬億，增長(zhǎng)18.1%。據(jù)媒體報(bào)道，本次物流業(yè)振興規(guī)劃的主要內(nèi)容包括放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入、簡(jiǎn)化行政管理、規(guī)范物流市場(chǎng)秩序、調(diào)整物流稅費(fèi)、支持專業(yè)物流公司發(fā)展、推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè)、加快對(duì)外開放、簡(jiǎn)化通關(guān)程序、重視人員培訓(xùn)、鼓勵(lì)制造業(yè)分離外包的物流業(yè)的政策、對(duì)我國(guó)物流園區(qū)布局進(jìn)行合理規(guī)劃等。
媒體報(bào)道本次規(guī)劃上是在《全國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)“十一五“規(guī)劃》基礎(chǔ)上產(chǎn)生。我們對(duì)《全國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)“十一五”規(guī)劃》的相關(guān)內(nèi)容及產(chǎn)生背景進(jìn)行了整理。《全國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)“十一五”規(guī)劃》的工作重點(diǎn)是：
第一， 以開放促發(fā)展：中國(guó)已經(jīng)成為世界的制造業(yè)中心、產(chǎn)業(yè)中心和現(xiàn)代物流中心，在全球500 強(qiáng)企業(yè)中大部分公司已在中國(guó)投資設(shè)廠的同時(shí)，世界著名的物流企業(yè)也相繼進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)應(yīng)面對(duì)挑戰(zhàn)，加快成長(zhǎng);
第二， 以改革促發(fā)展：目前我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一是地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷，只有建立公平、公開、公正的市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制，才能降低成本，提高效率;
第三， 以科技促進(jìn)發(fā)展：物流信息化是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的必由之路。發(fā)展物流信息化一方面要注重橫向整合，實(shí)現(xiàn)公共物流的平臺(tái)體系，另一方面要注重縱向組合，實(shí)施專業(yè)化的組合方案;
第四， 以規(guī)劃促發(fā)展：當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展參差不齊，主因是物流業(yè)進(jìn)入門檻比較低，缺乏有效的協(xié)調(diào)，特別是中西部地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，地方封鎖壟斷不同程度存在，缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的政策支持體系，需要從規(guī)劃層面統(tǒng)一協(xié)調(diào)。