5橋連通舟山島

　　●陸島通途，提振海島經(jīng)濟(jì)，百姓創(chuàng)業(yè)勁足

　　●今明兩年浙江將投4200億建設(shè)民生工程

　　■本報(bào)記者 林燕 羅凰鳳 董碧輝

　　本報(bào)通訊員 康信茂

　　浙江舟山，全國(guó)唯一一個(gè)建在群島上的地級(jí)市，“四面皆海，非舟不相往來”是其特色。長(zhǎng)久以來，舟山的交通主要依靠輪渡，物流難以暢通，交通成為舟山發(fā)展的一大瓶頸。而今年10月，舟山人和大陸隔海相望、世代靠舟楫相渡的生活將成為歷史。

　　答案就在跨四島、建五橋的舟山大陸連島工程，承載著舟山幾幾代代人的夢(mèng)想。今年10月，它將正式開通。

　　2月3日傍晚，陰云籠罩的大海有點(diǎn)霧氣茫茫，目前去舟山的唯一通道渡輪暫停行駛。17時(shí)48分，在舟山連島工程建設(shè)指揮部工作人員的帶領(lǐng)下，我們從寧波鎮(zhèn)海入口繞上了還在后續(xù)施工的金塘大橋（與寧波繞城高速相接），提前感受了連島大橋的暢快，還有那令人稱嘆的氣勢(shì)。

　　大橋經(jīng)濟(jì)，自連島工程啟動(dòng)時(shí)，舟山人都這么期待。而現(xiàn)在，它已經(jīng)來了。