業(yè) 
　　新京報(bào)：你今年的提案中提到物流業(yè)，你覺得物流業(yè)列入國(guó)家振興規(guī)劃之于家電零售企業(yè)的意義何在？
　　張近東：這一決策是值得高度肯定的，商業(yè)現(xiàn)代化是制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必要條件，物流建設(shè)是商業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。因此，振興物流業(yè)對(duì)整個(gè)商業(yè)都是利好。
　　目前我國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面不完整，重城市、輕鄉(xiāng)鎮(zhèn)，重發(fā)達(dá)地區(qū)、弱落后地區(qū)，不利于落后地區(qū)和農(nóng)村的流通與服務(wù)。同時(shí)，物流業(yè)現(xiàn)代化程度低，主要體現(xiàn)在機(jī)械化、電子化、信息化程度低；缺失大型優(yōu)秀物流企業(yè)。按照美國(guó)、日本的物流現(xiàn)代化水平，我國(guó)每年在物流輸送上至少要多花3萬(wàn)億元。
　　以蘇寧去年投入運(yùn)行的南京雨花物流基地為例，數(shù)據(jù)顯示，第三代物流基地使用的多層立體機(jī)械庫(kù)貨架將使相同倉(cāng)儲(chǔ)面積下庫(kù)存數(shù)量相比傳統(tǒng)庫(kù)存方式提高一倍；自動(dòng)作業(yè)機(jī)械的使用將使裝卸貨效率提高三倍左右。
　　新京報(bào)：目前物流振興規(guī)劃的細(xì)則還沒出臺(tái)，你覺得應(yīng)該在哪些方面作出更細(xì)致的規(guī)劃？
　　張近東：我覺得建設(shè)物流體系方面還存在一些困難，一是土地出讓前提與屬地稅收繳納掛鉤，要求企業(yè)拆分注冊(cè)，導(dǎo)致企業(yè)管理難度加大；二是物流用地出讓條件設(shè)置較高，導(dǎo)致企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)難度較大。希望政府在降低土地價(jià)格以及簡(jiǎn)化手續(xù)方面對(duì)物流企業(yè)給予支持。
　　同題問答
　　1.你如何看待GDP增速“保8”的目標(biāo)，對(duì)此有何建議？
　　張近東：我對(duì)“保8”有信心。汶川大地震、冰雪災(zāi)害我們都過(guò)來(lái)了，“保8”當(dāng)然不成問題。
　　2.在擴(kuò)大內(nèi)需、應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)方面，你認(rèn)為當(dāng)前最緊要的任務(wù)是什么？
　　張近東：作為企業(yè)，我們應(yīng)該為國(guó)家分擔(dān)一些壓力，幫助國(guó)家解決就業(yè)問題，作為非公經(jīng)濟(jì)首先保證不裁員。
　　3.你個(gè)人預(yù)測(cè)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇還需要多久？
　　張近東：我個(gè)人對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇一直很有信心。
　　本版采寫/本報(bào)記者 張曉蕊